I Norberg längs den första sträckningen av Norbergs Järnväg från Kärrgruvan till Ängelsberg.
Från 299 kr
Sjukvårdspersonal på ett av de invalidtransporttåg som gick mellan Trelleborg och Haparanda under första Världskriget.
Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Första eltåget, SJ Rb2 1003. Blåsorkester
Första bron över Ljusnan, på linjen mellan Mårdnäs och Landafors längs statsbanan Kilafors-Söderhamn-Stugsund.
Den första resan med eldrift på sträckan Långsele-Boden. Generaldirektör Granholm och generaldirektör Dahlbeck diskuterar.
Den första resan med eldrift på sträckan Långsele-Boden. General Thörnell och byråchef Wrede i samspråk.
Första eltåget, Nynäsbanan. SJ Dk 542. Till höger om loket skymtar stins Nils Huge
Invigning av skidlift i Björkliden måndagen 24 mars. För övrigt Norrbottens första skidlift.
Falkenbergs Järnväg, FJ lok 5 "Westergötland" med vagnar. Det första ordinare tåget.
Skutskär station. Första stationen byggdes 1890. På 1950- talet uppfördes en ny stationsbyggnad.
Bild från rum på ett provisoriskt sjukhus i Haparanda under Första världskriget.
ÖCJ bilvagn 23. Ombygd från lastbil, bilen en standardbil från US Army under första världskriget
Statens Järnvägar, SJ Ds 211 med första ordenarie eltåg till Uppsala
Från vänster till höger: Kontorsskrivare V. Wimmerstedt, Första bokhållare E. Pehrsson och Ingenjör Ivan Bostedt.
Statens Järnvägar, SJ B 1365 med godståg. Första tåg över Åby viadukt.
Modell av första elektriska loket vid Statens Järnvägar. SJ Qa 29.
Ånge station öppnades 1878. Tvåvånings stationshus i trä . Stationen ombyggd 1929 första gången.
Dressin på spåret. Första vagnarna till Saltsjöbanan har kommit med pråm.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.