Åbyristningen
Från 299 kr
Tanum 225:1
Tossene Åby
Valla Östergård
Massleberg
Vitlyckehällen
Lökeberg
Skepp. Ett skepp har kastat ankar, eller gått på grund, och män drar iland en eka.
Besök vid Galtabäcksbåten i Tvååker vid utgrävningen 1928. Skeppet var ett fraktskepp, en knarr, och daterades senare till cirka år 1195. Det var lantbrukaren och före detta sjömannen Oswald Styrlander som fann båten, benämnt Galtabäck I, i en åker när han på våren 1928 grävde ett dike i närheten av Galtabäcken, vid havsviken Lerjan. Redan tidigare hade ett annat skepp hittats, ca 250 meter därifrån, kallat Galtabäck II, vilket man då också passade på att delvis gräva ut och undersöka, men lät ligga kvar. År 1998 gjordes ett nytt utgrävningsschakt av det skeppet. Lämningarna av Galtabäck I kan beskådas på Båtmuseet i Galtabäcks hamn. På bilden står direktör Alfred Wallberg i bildens mitt vid skjulet; nr 2 från vänster är ingenjör Gillis Olsson som sedan konserverade båten; nr 3 är byggmästare Adolf Tell; fr v vid skeppets högra sida står ingenjör ivan Pettersson, antikvarie G Hallström, intendent Albert Sandklef vid Varbergs museum, indentent Erik Sallvén vid Halmstads museum, okänd, kassör A. Lagergren samt längst till höger kyrkoherden och arkeologen Victor Ewald. (Se VMA6340:5)
Örlogs- och sjömätningsfartyget HMS Svalan med besättning i Varbergs hamn. Hon byggdes vid Bergsunds Mekaniska Verkstad i Stockholm 1881 (klassad som ångslup) och användes som sjömätare fram till utrangering 1944. Sjömätning innebär uppmätning av havsbottnens topografi och utförs idag av Sjöfartsverket, men tidigare av Sveriges flotta.
Män som bygger fördäck på Torpado av Kristianopel på varvet i Kalmar. Johanssons far var kvartersmästare på varvet (stående på fördäcket på denna bild, stödjande sig mot masten. Omkr. 1880.
Skeppsbron, Stockholm, 1897
Interiör från restaurang "Gyllene Skeppet".
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.