Intag i skärning vid 28/640 längs linjen mellan Ulricehamn och Jönköping. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Från 299 kr
Riksgränsen station
Banarbetare vid Prästeryd. Decauvillespår, de färdiga rälsbitarna användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Torrläggning av "Stormuren". Falun - Västerdalarnas järnväg.
Rälsläggningen mellan Ulricehamn och Jönköping. Skärning 16/800.
Bergskärning vid 2/400 längs linjen mellan Ulricehamn och Jönköping. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Arbetståg vid Trollhättan - Nossebro Järnväg,TNJ, byggnad 1914. Loket är VGJ 13, före detta Skara - Kinnekulle - Vänerns, SKWJ, lok 2 "WENERN". Loket är inhyrt från VGJ och användes som dragkraft till tågen vid banans rälsläggning och grusning.
Trumma över Pinebobäcken 3x1,5 under arbete. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Bergavtäckning vid 3/700 längs linjen mellan Ulricehamn och Jönköping.
Anslutning av spåret för Statsbanan Malung - Vansbro till Vansbro bangård.
Dubbelspårsinvigningen Stockholm - Göteborg i Kilsmo. Rallartåget
LKAB, Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, utställning. "Malm i Norr". Renar
Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg, SWB K1a 34 "Norberg". Ursprungligen Norbergs Järnvägs, NJ. Tillverkat av A Borsig, Tyskland, 1875.
Spårläggning längs linjen mellan Ulricehamn och Jönköping. Decauvillespår, de färdiga rälsbitarna användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Utfyllning av sjöviken vid Kortak-sjön Kit-Kåb
Porjus kraftverk under byggnation vid Stora Lule älv. Arbeten vid utloppet.
Porjus kraftverk under byggnation. Arbetslag i arbete med lilla skibordet.
Rallarlag från Stambanan genom övre Norrland. Fotografiet taget vid Vindelns norra strand.
Arbetslag i arbete med uppröjning.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.