Ostkustbanan, OKB. Utläggning av slipers och räls på linjen mellan Åkre hållplats och Rogsta station. Rogsta station på Norra Hälsinglands Järnvägs NHJ skymtar till höger.
Från 299 kr
Stationen och UEJ, Uppsala - Enköpings Järnvägs tåg. Stationen öppnades för trafik 1912. Stationshuset brann ner 1927. Efter det byggdes ett tytt stationshus.
Anläggning av Örebro - Svartå Järnväg, ÖrSJ. På bilden syns Örebro - Köpings Järnvägs, ÖKJ 6 "Walskog". På linjen vid Södra Holmstorps gård.
Kollisionsolycka på Bergslagsbanans station, Göteborg 1924. På bilden syns bland annat Gävle-Dala Järnvägs godsvagn GDJ NN 1011 och Bergslagernas Järnvägar godsvagn BJ G4 830.
järnvägsbyggnad, stationshuset under uppförande. Stationen öppnad 1901. Upphörde1962-05-27. Godsvagnar märkta PFJ, Pålsboda - Finspångs Järnväg. Finspång - Norsholms Järnvägs lok 6 "Roxen", tillverkat 1885 av Nohab.
Personal på Gefle - Dala Järnvägs Verkstäder i Nynäs, Gävle. Fotot måste vara taget senast 1929, eftersom förrådsman Jan Petter Jansson dog detta år.
KTsJ lok 15. Loket tillverkades av Kalmar Verkstad. Kalmar - Torsås Järnvägs personal vid leveransen. Loket finns idag bevarat som museilok i Vadstena.
Löjtnant August Tisell, född 1844 död 1928. Verkade som kassör vid Statens Järnvägs Byggnader 1874-1881 och var från 1883 fängelsedirektör i Karlskrona. Utsedd till major i Armén 1902.
Norra Södermanland Järnvägs personal samlad i Torshälla för begravningen av banvakten Carlsson, Brottsta som blev överkörd av tåget d. 8/9 1906 .
KNJ, Krylbo - Norbergs Järnvägs lokstall. KNJ drift- och godsbangård, självständig station ett år innan. Ett stationshus byggdes, arkitekt Axel Kumlien, men användes aldrig som sådant utan blev personalbostad.
Örebro. Statens Järnvägar, SJ.Köping-Hults Järnvägs gamla stationshus. Här bodde från början arbetsledaren vid KHJ Teo Smith, enligt uppgift av Direktör Ericsson, ASEA, som var född i huset.
Skövde - Axvalls Järnvägs stationen i Varnhem. Trafikplats anlagd 1902-03. Byggnaden utökades med en tillbyggnad 1914-15. Tvåvånings träbyggnad med två gavlar mot banan. Den renoverades sedan 1944 igen.
Köping - Hult Järnvägs verkstad i Örebro. Köping - Hult Järnväg KHJ lok 8, Köping - Hult Järnväg KHJ lok 14 och Köping - Hult lok 7 ses i lokstallet.
NHJ , Norra Hälsinglands Järnvägs lok Öppnad 13/12 1896. Bispår till Yttre hamnen (O). En- och en halv vånings stationshus i trä .
Örebro. Statens Järnvägar, SJ.Köping-Hult Järnvägs gamla stationshus. Här bodde från början arbetsledaren vid Köping-Hults Järnväg, KHJ Teo Smith. Eldrift 1932.
Trafikplats anlagd 1915. Tvåvånings stationshus i trä. Stationshuset kvar år 1995 som museum med bl a två uppställda EÖJ, Eksjö - Österbymo Järnvägs vagnar.
Bergvik station. Järnvägen Söderhamn - Bergvik öppnades för trafik 9 september 1861. Banan var en del av ett kombinerat järnvägs- och sjötransportsystem.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.