Örebro. Statens Järnvägar, SJ.Köping-Hults Järnvägs gamla stationshus. Här bodde från början arbetsledaren vid KHJ Teo Smith, enligt uppgift av Direktör Ericsson, ASEA, som var född i huset.
Från 299 kr
Skövde - Axvalls Järnvägs stationen i Varnhem. Trafikplats anlagd 1902-03. Byggnaden utökades med en tillbyggnad 1914-15. Tvåvånings träbyggnad med två gavlar mot banan. Den renoverades sedan 1944 igen.
Köping - Hult Järnvägs verkstad i Örebro. Köping - Hult Järnväg KHJ lok 8, Köping - Hult Järnväg KHJ lok 14 och Köping - Hult lok 7 ses i lokstallet.
NHJ , Norra Hälsinglands Järnvägs lok Öppnad 13/12 1896. Bispår till Yttre hamnen (O). En- och en halv vånings stationshus i trä .
Örebro. Statens Järnvägar, SJ.Köping-Hult Järnvägs gamla stationshus. Här bodde från början arbetsledaren vid Köping-Hults Järnväg, KHJ Teo Smith. Eldrift 1932.
Trafikplats anlagd 1915. Tvåvånings stationshus i trä. Stationshuset kvar år 1995 som museum med bl a två uppställda EÖJ, Eksjö - Österbymo Järnvägs vagnar.
Bergvik station. Järnvägen Söderhamn - Bergvik öppnades för trafik 9 september 1861. Banan var en del av ett kombinerat järnvägs- och sjötransportsystem.
Frövi - Ludvika Järnvägs, FLJ stationshus. Stationshuset slopades 1903-05-01 då FLJ, Stockholm - Västerås Bergslagens Järnvägar, SWB samt Bergslagernas Järnvägar, BJ, kom överens om att gemensamt använda BJ stationshus.
Stationen öppnades 1888-11-13 och nedlagd 1958. FWÖJ, Fågelsta - Vadstena - Ödeshögs Järnvägs persontåg med bland annat sommarvagnar. Det syns bockkranen innan demonteringen.
Trafikplats anlagd 1876. En- och en halv vånings stationshus i trä. Tidigare Vintjärn Nedre. Åg - Vintjärns järnvägs lok 2 "Korsån" med vagnar
Trafikplats anlagd 1876. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Tidigare Vintjärn Nedre. På fotot syns Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnvägs ångdressin. till vänster DONJ trafikchef J A Westerlund
KVBJ ångvagn på linjen. Vagnen hade maskinrum i mitten. Den var producerad av Oxelösund - Flen - Westmanlands järnvägs verkstad i Eskilstuna. Skrotades på 1930-talet.
Stockholm - Saltsjöbadens Järnvägs, SSnJ lok 1 "Saltsjöbaden Nr 1". Loket tillverkades av Atlas, Stockholm. 1918 blev GSJ 4. Slopades 1932. Bilden är troligen tagen vid leveransen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.