Snabbtåg på Riddarholmsbron, på sträckan mellan Riddarholmen och Stockholms Central. Statens Järnvägar SJ F. Foto taget från Riddarhuskajen. Strömholmen till höger i bild.
Från 299 kr
Norra Järnvägsbron, mellan Stockholm Central och Riddarholmen. Provisoriska pontonbron "Riddarbron" (1954-1967) syns i bildens framkant. Strömsborg mitt i bild, används uteslutande som kontorsbyggnad.
Riddarholmsbron, Statens Järnvägar X5, på sträckan mellan Riddarholmen och Stockholms Central. Statens Järnvägar SJ F. Foto taget från Riddarhuskajen. Strömholmen till höger i bild.
Riddarholmsbron, Statens Järnvägar SJ Ra 846 , på sträckan mellan Riddarholmen och Stockholms Central. Statens Järnvägar SJ F. Foto taget från Riddarhuskajen.
Riksdagens nya hus på Riddarholmen Stockholm. Riksdagshuset togs i bruk 1829 av präster-borgare och bondeståndet. 1865 inflyttade även adelsmännen dit.
Spårarbete Stockholm Central - Stockholm Södra. Statens Järnvägar SJ X5 216. Spårarbeten Stockholm Central- Stockholm Södra. Norra Järnvägsbron mellan Stockholm C (Tegelbacken) och Riddarholmen.
Stadshuset sett från Tegelbacken. I förgrunden spårvagnsspår, vid järnvägsbommarna korsar spåret från Stockholms Central Tegelbacken och fortsätter över Riddarholmsbro mot Riddarholmen.
Riddarholmsbron, , på sträckan mellan Riddarholmen och Stockholms Central. Statens Järnvägar SJ F. Foto taget från Riddarhuskajen. Strömborgen till vänster i bild.
Statens Järnvägar SJ 1856-1956. 100-årsjubileum. Tåg med gamla lok och vagnar vid Södra Järnvägsbron på sträckan mellan Riddarholmen och Mälarstrand. Bergslagernas Järnvägar BJ K 27.
Jultrafiken vid Stockholm C, södra delen. lastning av resgods och bagage. Bron i bakgrunden är Klarastrandsbron över södra utfarten från Stockholm C mot Norra Järnvägsbron och Riddarholmen.
Vy från stadshusets torn över Tegelbacken och södra utfaren från Stockholm Central. Norra järnvägsbron på sträckan Stockholm Central - Riddarholmen i bildens högra mitt.
Profil av passagerare, med utsikt mot Stadshuset på sträckan mellan Riddarholmen och Stockholm Central. Fotot taget under färd över Norra Järnvägsbron.
En sänkkista vid järnvägsbron över Norrström, Sammanbindningsbanan Från Ny Illustrerad Tidning,1867-10-26 Byggandet av Norra Järnvägsbron på sträckan mellan Riddarholmen och Tegelbacken/Stockholm Central.
Statens Järnvägar SJ Yoa2 på Riddarholmsbron. Sträckan mellan Riddarholmen och Stockholm Central. Byggnaden till vänster med flaggor på taket är Strömsborg, tornet till Tyska Kyrkan skymtar bakom motorvagnen.
Sammanbindningsbanan, nuvarande Tegelbacken mot Riddarholmen, efter foto av ing. W.Friberg, Västervik. Strömsborg och järnvägsbron söderut. Original i Stockholms Högskola Akvarell av Hj.Kumlien 1872. En av de Kumlienska tavlorna
Tåg med Statens Järnvägar SJ Ra 989 "Rapid 5" på Norra Järnvägsbron, sträckan mellan Riddarholmen och Stockholm Central. Fotot tagen från Strömsborgen.
Expresståg på Riddarholmsbron, vid driftplats Mälarstrand, på väg mot Riddarholmen. Tyska kyrkan även i bild. Fotot möjligen taget från taket på fastighet Pryssgränd/Bastugatan.
Stockholmsbild: En förmiddag Vid Mälarhamnen. Teckning av G. Broling. Loket passerar på högbron det som tidigare kallades "Kötttorget", på sträckan mellan (Södra) Mälarstrand och Riddarholmen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.