Mätvagn SJ Bo7 2812. Halladevagnen. Fransmannen Emile Hallade, fader till Hallademetoden för mätning, utformning och fastställning av kurvor för järnvägsspår. Vagnen ursprungligen byggd som personvagn tidigt 1900-tal. och ombyggd till mätvagn 1930.
Från 299 kr
Vagnarna är statens Järnvägar, SJ F2a 25146 ombyggd från G3 samma år den levererades 1901, B2b och tre st C4 ur första leveranserna med stearinljuslyktor. Kontaktledningen är från den elektriska försöksdriften.
Göteborgs Handels- och Sjöfartstidnings reportagedressin, på premiärturen Göteborg - Halmstad, den 22 septembet 1922. Dressinen är en ombyggd T-Ford, där hjulen helt enkelt har bytts ut mot hjul med flänsar.
Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. Huvudverkstaden. Interiör av vagnverkstaden. Bortre vagnen är Statens Järnvägar, SJ Co5 1393 som håller på att återställas till personvagn efter att ha varit ombyggd till elektriskt motorvagn i samband med försökselektrifieringen.
Sista smalspåriga ångloksdragna persontåg på smalspår vid Överum, foto den 10 maj 1964. Till höger på bilden banavdelningen motortralla före detta ombyggd rälsbuss. Statens Järnvägar, SJ Gp 3043 ånglok.
Stationen anlades 1885-86. Stationshuset byggt 1886. K-märkt 1986. Stationen ombyggd 1917. En tillbyggnad i tegel i en våning 1912, där samtliga expeditionslokaler är inrymda. 1917 uppfördes en likanande byggnad på södra sidan för postverket. Eldrift 1934.
Stationen anlades 1885-86. Stationshuset byggt 1886. K-märkt 1986. Stationen ombyggd 1917. En tillbyggnad i tegel i en våning 1912, där samtliga expeditionslokaler är inrymda. 1917 uppfördes en likanande byggnad på södra sidan för postverket.
Statens Järnvägar, SJ tåghem under uppehåll i Rättvik. Vagnen är sällskapsvagn Co7 3066 vilken blev ombyggd till detta 1953. Innanför dörren finns en dansavdelning och i andra änden sällskapsavdelning med 66 sittplatser. TT
Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ Y10 B. Ombyggd personbil Jewett till motordressin på Motorverkstaden i Västervik. Den smalspåriga bildressinen är utrustad med sandlådan framför bakhjulen och de små snöplogarna frame.
Persontåget består av Statens Järnvägar, SJ J 1298. Vagnarna SJ F1 25004 ombyggd till detta utseende Centralverkstaden Örebro, CvÖr, juli 1915, SJ C3d 2326, SJ C3d, SJ C3c samt SJ C3d. TT.
Djursholms Ösby station 18/4-1952 Till vänster elmotorvagn 14 ombyggd till 1500 volt 1946, släpvagn sedan 1953 Till höger tåg med motorvagn av 120-klass Släpvagnnar 12 ( f.d motorvagn ) och 43 Längst till höger motorvagn 18
Styrelsen för Mellersta Blekinge Järnväg, MBlJ vid Djupadal station efter (Kallinge) underhandlingar med Sölvesborg - Kristianstads Järnväg, SCJ angående köp. Västra Blekinge Järnväg, WBIJ B 54 ombyggd till sjukvagn BKB 996 år 1912. Blekinge Kustbanor, BKB lok 18 med vagn.
Dal station 1959 linjen Falkenberg-Ullared Linjen nedlagd 1/11/59 och 16/12/60 Vid Dals banvaktstuga anlades en hållplats. 1898 byggdes banvaktstugan ut med biljettexpedition och en mindre väntsal. Envånings byggnad av trä. Byggnaden kvar 1988, men ombyggd. Hållplats anlagd 1894
Pansarvärnskanonvagn m/43 (Pvkv) på P 3 kaserngård. Tillverkad av Landsverk. 25 ton. 7,5 cm kanon. En kulspruta. Motor Volvo A8 B V-8 320 hk, 45 km/h. Senare ombyggd med två Scania-Vabis-motorer och tak över stridsrummet.
Enligt Bengt Lundins noteringar: "Lyckorna. Kyrkan. Badhusen. Agnesberg. Strandstugan tillbyggd (20-talet). L Havsviks bottenplan ombyggd till bostad. Trappan f L Havsvik vit ledstång. Plattan till badhytten på bryggan uppförd".
Enligt senare noteringar: "Doktor Knut Sundbergs, senare veterinär Matssons villa vid nuvarande Strömstadsvägen i Munkedal. Fastigheten är (kraftigt) ombyggd och inrymmer numera möbelaffär. Personerna på bilden är troligen familjen Sundberg." (BJ)
Villa Skansen i Kalmar. Bankdirektör Roosvals hus, uppfört till hans 50-årsdag. Villan lämnades vid Roosvals konkurs omkring 1886. Den blev senare navigationsskola och är nu (2021) ombyggd till bostadsrättslägenheter.
Bilden visar fyra svenska örlogsfartyg som ligger förtöjt bredvid varandra i Karlskronas hamn vinter 1903. Mellan fartygen syns den gamla klaffbron. De två segelfartyg är nedriggade och ombyggd till logementsfartyg. Alla fartyg är flaggad.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.