Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. Rostiga plåtar avlägsnas från skrovet med skärbrännare.
Från 299 kr
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. Ersättningsplåtar har svetsats fast i skrovet.
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. Skrovet målas med röd färg under vattenlinjen.
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. Silhuett av roder och propeller.
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. Aktra propellern lyfts av från sin axel.
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv, Beckholmen. Detalj av skovet med spraymarkeringar.
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. Ersättningsplåtar svetsas fast i skrovet.
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. Varvsarbetare vid skrovsidan i torrdockan på Beckholmen.
Örlogsdagar vid piren på Galärvarvet 2016. Besökare på isbrytaren SANKT ERIK.
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. Maskinist Ola Dahlqvist binder fast rep längs relingen.
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv. Ersättningsplåt svetsas fast i skrovet.
Isbrytaren SANKT ERIK på Stockholms Reparationsvarv, Beckholmen. Ersättningsplåtar färdiga att svetsas fast i skrovet.
Barnporträtt, Erik. Seija Kiiskilä, Ringvägen 14, Kolbäck. Ur Gustaf Åhmans samling.
Bastionen S:t Erik i Gamla staden i Kalmar. På vissa plåtar har Martin Olsson klistrat eltejp för att markera hur bilden skulle beskäras i boken.
Interiör från bastionen S:t Erik i Gamla staden i Kalmar. På vissa plåtar har Martin Olsson klistrat eltejp för att markera hur bilden skulle beskäras i boken.
Bastionen Sankt Erik i Gamla staden i Kalmar. På vissa plåtar har Martin Olsson klistrat eltejp för att markera hur bilden skulle beskäras i boken.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.