FYRA MÄN HÅLLER PÅ MED ETT BYGGE Tillv.tid: 1934 Övriga nr: 19 Repro nr: Registrator: HABDATA RealNr: 331 Motiv_spec: BYGGE Proviens Kod: 10 Yrke: FOTOGRAFNamn: KARLSSON ANDERS Land: Län: 16 Kommun: Stad: GÖTLUNDA By: Gård: Fastighet: HAGEN Adress: Proviens Kod: 81 Yrke: Namn: SKÖVDE MUSEUM Land: Län: 16 Kommun: Stad: SKÖVDE By: Gård: Fastighet: Adress: Proviens Kod: 21 Yrke: Namn: Land: Län: 16 Kommun: Stad: LIDKÖPING By: Gård: Fastighet: Adress:
Från 299 kr
Under uppförandet av Östhammars Tingshus, Uppland 1923-1924
Uppförande av fabriksbyggnad vid Svartviks sulfitfabrik. Arbetslag som murar upp väggarna. I bakgrunden syratornet. Privattaget vykort.
Vykort med motiv över Ringdalens kanalutlopp under byggnationen i Alby.
Utställningsområde har påbörjats 13 mars 1965 Byggarbetsplats. Byggnadssnickare arbetar.
Byggarbete, takläggning, fyra personer.
Vivalla flygbilder, Oxhagen III. 11 november 1967 . Direktör Joel Danielsson, BPA Byggproduktion Örebro.
Byggnummer Odensbacken 11 november 1967
Byggnumret 1 16 november 1966
Kålleredsbäcken läggs i kulvert i Rävekärr, år 1984. "Karl Johansson och Kurt Strever i monteringstagen vid Kålleredsbäcken." För mer information om bilden se under tilläggsinformation.
Bergman på byggarbetsplats.
Bygge i Falköping.
Snickare 1921.
Järnvägen. Bangården. Pulvertornet vid Falköpings lokstallar uppfördes 1919, varefter torvpulvereldningen av loken började. Det uppfördes av någon byggnadsfirma.
Falköpings central. Nya stationsbyggnaden 1934.
Falköpings central. Nya stationshuset under byggnad 1934. Foto fr. söder. Byggnaden med två höga skorstenar är gamla ångcentralen.
Renovering av kyrkan okänt år.
Bilden visar nedtagning av värmepannan till panncentralen år 1953. Pannorna var fyra till antalet och vägde omkring 2 ton per styck. Dessa rullades på järnrör fram till nedtagningsplatsen och arbetet utfördes som övningsobjekt av en militärlastbil. När pannan hade placerats över det urspårade hålet i betong-bjälklag, brast det extra sidostödet på lastbilen med påföljd att lastbilen välte och pannan åkte ned i hålet.Tur i oturen var att kranarmen räckte över hålet och stoppade mot betongvalvet på andra sidan och pannan kunde firas ned. Hade kranarmen ej tagit i betongkanten hade lastbilen vält över och pannan blivit sönderslagen mot betonggolvet, höjdskillnaden var 6,5 meter och en svår olycka kunde blivit följden, då det var många arbetare som var intresserade att se hur det gick till. Arbetet utfördes av underentrenör (rörfirman), som hyrt lastbilen för nedtagning av pannorna. Bilderna är tagna från andra vånings bjälklag, där övriga arbetare följde händelserna. Panncentralen va
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.