Bro över Dalälven vid Forshuvud, på linjen mellan Bomsarvet och Kvarnsveden. Byggdes om till landsvägsbro 1965.
Från 299 kr
Ångdressin vid Repbäcken station.
Kvarnsvedens stationshus.
Lastbrygga ner till järnvägsspåret
Bilden tagen i samband med stationshusinventering.
Pappersbruket och Dammbron i Kvarnsveden.
Kvarnsvedens Pappersbruk.
Forshuvud kraftstation.
Idkerbergets gruva började med storskalig gruvbrytning i början av 1900-talet 1908 låg produktionen av järnmalm mellan 50 000 och 100 000 ton.Malmen färdades mellan åren 1902 och 1912 med linbana till Ulfshyttan, men 1 oktober 1912 invigdes Rämshyttan-Idkerbergets järnväg till bruket i Rämshyttan. Gruvan blev känd i hela Sverige vid det stora raset på morgonen 16 mars 1961. Förutom att skapa ett stort hål i marken, tog raset med sig ett garage, nio bilar och en lekplats. 70 personer fick evakueras, 26 personer blev utan bostad, men ingen person skadades fysiskt.
Stationen Repbäcken.
Järnvägsbro vid Forshuvud.
Kvarnsveden pappersbruk.
Västerdalävens järnvägsbro.
Försök med hemmagjord transportskruv för gruslastning.
Spårbyggnad och hus byggnad.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.