Tidningsklipp ur "Uppsatser om trädgårdar m.m. som på ett eller annat sätt beröra Gösta Reuterswärd. Samlade av Ernst Hj." Fortsättning av föregående artikel: Hemmets Veckotidning, 26-03-1948: Sveriges "Blomsterkung".
Från 299 kr
Tidningsklipp ur "Uppsatser om trädgårdar m.m. som på ett eller annat sätt beröra Gösta Reuterswärd. Samlade av Ernst Hj." Hemmets Veckotidning, 26-03-1948: Sveriges "Blomsterkung".
Familjen Johansson. Korad till Sveriges Järnvägsfamilj Nr 1 av SJ-NYTT i nr 11-12 år 1956. Stationskarl Ragnvald Johansson, Åsarna,framför kartan på stationshusets vägg
Provisorisk gångbro över Fjällsjöälven, Åkvisslan. Sveriges statsbanors järnvägsbyggnad Forsmo-Hoting. Arbetet med brostöden påbörjades i början av 1922 och slutfördes i september samma år.
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 18, tillverkat av Motala Verkstad 1920 för spårvidd 891mm. Det Kallades "Sveriges vackraste smalspårsånglok". 1963 blev museilok på Östergötlands Järnvägsmuseum i Linköping.
Sveriges Överbefälhavare, General Olof Thörnell och Byråchefen vid Kungliga Järnvägsstyrelsen, Överstelöjtnant Henrik Wrede står framför Statens Järnvägar, SJ Sjukhuståg Tpnr H39. Vagnen är Statens Järnvägar, SJ C3d 2121.
Rälshammare med texten: "Med denna hammare fastslog chefen för Sveriges Statsbanor Grefve R Cronstedt d. 6. dec. 1893 vid Koblerträsk den sista skenan i Stambanan genom öfre Norrland".
Sveriges Överbefälhavare, General Olof Thörnell och byråchefen vid Kungliga Järnvägsstyrelsen, Överstelöjtnant Henrik Wrede står framför Statens Järnvägar, SJ Sjukhuståg Tpnr H39.
Sveriges lansdslag mot Englands på motorbanan 3/6 1951. På flaket f.v. Einar Lindqvist, Göte Olsson, Kjell Karlsson, Olle Segerström, Rune Sörmanderm Olle Nygren, Eskil Karlsson och Lennart Karlström.
Text på baksidan av fotografiet: Ungdomsklubben Ivalde tillkom före 1913. Man blev nämnda år SGU-avdelningen Ivalde, anslutet alltså till Sveriges godtemplares ungdomsförbund.
Familjen Johansson. Korad till Sveriges Järnvägsfamilj Nr 1 av SJ-NYTT i nr 11-12 år 1956. Banbiträde Jöns Johansson i arbete intill järnvägsstationen i Fåker
Familjen Johansson. Korad till Sveriges Järnvägsfamilj Nr 1 av SJ-NYTT i nr 11-12 år 1956. Märtha Ahlgren (född Johansson) i arbete på stationen i Fåker.
BJ N3 77. Ånglok på vändskiva. Tillverkat 1915 av Nohab, tillverkningsnummer 1086. Såldes 1948 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ E4 1830. Skrotades 1963.
Koppeltappsbrott BJ H3 63. Loket tillverkades 1912 av Nohab, tillverkningsnummer 988. Såldes 1948 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ A6 1789. Skrotades 1975.
BJ H3s 110. Leveransfoto. Loket tillverkades 1927 av Nohab, tillverkningsnummer 1768. Såldes 1948 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ A8 1806. Skrotades 1974.
HSJ lok 8. Fick namnet Kaflås. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab, tillverkningsnummer 693. Såldes 1948 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ S10p 3103. Skrotades 1956.
Sveriges Överbefälhavare, General Olof Thörnell och byråchefen vid Kungliga Järnvägstyrelsen, Överstelöjtnant Henrik Wrede står framför Statens Järnvägar, SJ sjukhuståg Tpnr H39.
Familjen Johansson. Korad till Sveriges Järnvägsfamilj Nr 1 av SJ-NYTT i nr 11-12 år 1956. Märta Ahlgren (tidigare Johansson), postbiträde och tågklarerare i Fåker.
Enafors station är en anrik träbyggnad som uppfördes så tidigt som 1881 i samband med att Mittbanan byggdes och invigdes av Sveriges kung Oscar ll.
Uppsala - Gävle Järnväg, UGJ I 29. Detta lok finns idag i Sveriges Järnvägsmuseums samlingar i Gävle med litterabeteckning Statens Järnvägar, SJ N2 1521.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.