Sverige
Från 299 kr
Stockholm, Sverige
Kolmården, Sverige
Malmö 1, Sverige
Ulvsunda, Sverige
Foton 25/9 1963. Kärran väger 3,8 kg, är tillverkad av stålrör, rostskyddsbehandlad och målad med grå effektlack. Den har två kullagerförsedda hjul och kan förvaras i en buntförvaringslåda. Kärran skall användas tillsammans med brevbärarväskan, artikelnr 620 23. På väskan har gjorts skodda urtagningar, som anpassats efter kärrans upphängningsanordning. Tillverkad av Postverkets verkstad. (Se Post Nytt nr 1/1964). Förste postiljon Bertil Lindroth, från Generalpoststyrelsens Kundtjänstavdelning, agerar brevbärare och visar hur kärran användes under brevbäringsturen.
Eskilstuna 1, Sverige
Lycksele, Sverige
Stockholm Ban, Sverige
Skansen, Stockholm, Sverige
Foton 24/7 1963. Diligensförare är Oscar Rolandsson, från Borgafjäll. Han har kört på linjen i 25 år och är av äkta postsläkt. Fadern var poststationsföreståndare i Borgafjäll och äldste sonen funderar på postiljonsutbildning. (Se reportage i tidningen PS nr 10/1963) Före återfärden till Borgafjäll fyller Rolandsson på drivmedel i Dorotea. Drivmedelsjournalen ligger i en speciell brevlåda med inbyggd skrivpulpet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.