Flens järnvägsstation.
Från 299 kr
Flens järnvägsstation
Tystberga järnvägsstation.
Stigtomta Järnvägsstation
Valla järnvägsstation
Emmaboda järnvägsstation. Persontåget består av äldre personvagnar tillverkade före 1930. Telefonkiosken på bilden är av 1930-talsmodell ,och förekomsten av militärer bland de resande gör det troligt att bilden är tagen någon gång under krigsåren.
Perrongen på Eslöv järnvägsstation. Elektrisk drift installerades 1933. Förekomsten av militärer bland de resande gör det troligt att bilden är tagen under krigsåren. Till vänster syns ett flertal bussar av 1930-tals modell. Till vänster skymtas också Stadshotellet.
Kim Bergqvist, KFUM Friidrott 17 juli 1967 Fem män är på väg ombord på ett tåg på Örebros järnvägsstation. de bär bl.a. resväskor i händerna. De är bl.a. klädda i jackor och byxor.
Frövi 2 juni 1967 Frövi järnvägsstation. På perrongen står ett antal personer och några sitter på bänkar bl. a. damer i kappor och herrar i kostymer. Två tåg syns på bilden.
Två pojkar i sjömanskostym står framför en man med kubb och käpp framför Bankeryds järnvägsstation. Något bakom dem till höger står en annan man i uniform med en liten flicka i handen. Det är troligen stationsmästare Gustaf Hessel.
Gävle. Centralstationen. Belägen mellan Centralplan och Hamntorget, precis norr om Gavleån (plattformarna sträcker sig över ån). Genomgående järnvägsstation för persontåg. Byggnaden, en av de största i landsorten, ritades för Gävle-Dala järnvägs (GDJ) av stadsarkitekten Mårten Albert Spiering och uppfördes 1876–1877 som ersättning för den tidigare norra station som låg ute på Alderholmen. Centralstationen byggdes om år 1900–1901 under ledning av arkitekten Sigge Cronstedt. Stationen trafikerades inledningsvis endast av GDJ, eftersom rivaliteten mellan GDJ och Uppsala-Gävle järnväg var mycket stark. UGJ egna station, Gävle södra station, söder om Gavleån. Emellertid förstatligades UGJ år 1933 och SJ trafikerade i fortsättningen centralstationen. År 1937 elektrifierades spåren i samband med att sträckan Gävle–Uppsala elektrifierades
Äreport av trä och granris med bl a Gustaf V:s monogram utanför järnvägsstationen i Växjö, vid kungligt besök 1913. Många nyfikna har samlats i korsningen Kungsgatan/Norra Järnvägsgatan.
Norra Järnvägsgatan i Växjö, tidigt 1900-tal. Vy österut från Klostergatans mynning. Växjö station.
Ockelbo 1629
Nora 164:1
Jädraås
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.