Hamn. Örlogsfartyget är sannolikt jagaren Mode - Sveriges första jagare. Byggd vid Yarrow-varvet i England. Sjösatt 1902, 323 ton, fart 31 knop. Bestyckning; 6 st 57 mm kanon m/89b, 2 st 45,7 cm torpedtuber. Utrangerades 1928
Från 299 kr
Lunde varv Ångermanland, Gudmundrå sn. Lunde. På 1960 - talet anskaffades en flytdocka till varvet. Den är bygd på Finnboda varv, är c:a 60 m lång och kan ta 1500 ton.
Ruda gårds salong, byrå, gustaviansk, med inläggningar i rätt hårda färger, Ljusa sidofyllningar, nästan svart mittfyllning. Besla i matt mörk ton, med kungliga kronor. Står i runda salongen i bottenvåningen.
Huvudbyggnaden, uppförd på 1840-talet, av korsknutat timmer. Väggarna är putsreveterade i gulgrå ton. Frontespisen är ursprunglig. Nu plåttak, förr tegel. Vid ena gaveln tillbygge. Innehållande visthusrum. Plan sexdelad, med smärre oregelbundenheter.
Lydia Bark, byggd 1870 i St Martins, N.B. 721 Ton. Ex "Carmel" av Kristiania. 1908 Hemmahörande i Kalmar 1905, ej där i skeppslista 1910 och ej 1895. Fördes av kapten Alb. Edwall. Div. handlingar i Kalm.mus.
Lydia av Kalmar Barkskeppet (ex Carmel) av Kalmar om c:a 400 reg.ton, 600 ton d.w. Byggd i Risoer (Norge) 1875. Såld i Sharpness (Bristolkanalen) 1908. Förd av kapten Alb. Edwall
Malvina av Bergkvara Barkskepp, 354 ton br. Byggd i Härnösand 1848. Redare 1910: P.A.Jonsson, Bergkvara. Fanns ej i B. 1895. Såld före 1915. 1883, hemma i Köpenhamn. 1895 hemma i Kasör.
Jonstorp Fotos gm G. Gjersoe, Oslo 1939. Bark, byggd 1891 i Grimstad. Hemma i Stockholm 1915, i Jonstorp 1917, i Timmernabben (Frans Nilsson) 1919, 1921. Saknas i skeppslistan 1923. Ex. Sirrah. 408 ton.
Freja Foto G. Gjersoe, Oslo, 1939. Bark, 405 ton, byggd i Karlskrona 1845, hemmahörande i Stavanger. Efter kollision 1893 utanför Arendal, infördes till Kristiansand, där den blev såld och upphuggen.
Amanda av Bergkvara. Skonert 231 brutto ton. Byggd 1872 i Krogane. I skeppslistan 1910 hemma i Helsingborg. I skeppslistan 1915 redare J.A Mårtensen i Ragnabo, Bergkvara; befälhavare J.A. Gustafsson. saknas i skeppslistan 1917.
HM Jagare Nordenskjöld. Uppkallad efter Otto Henrik Nordenskjöld, i egenskap av flaggkapten, den verklige ledaren av "stora flottan" under kriget mot Ryssland 1788-90. Sjösatt 1926. 940 ton. Fart 35 knop. Bestyckning: tre 12 cm kanoner, lv-pjäser, torpedtuber samt minor.
H M Ubåt Sjölejonet. Sjösatt 1936. Deplacement i övervattensläge 580 ton. Fart i övervattensläge 16 knop. Bestyckning: lv-pjäser och torpedtuber. Systerbåtar: Dykaren, Sjöbjörnen, Sjöborren, Sjöhunden, Sjöhästen, Sjöormen, Svärdfisken och Tumlaren.
H M Pansarskepp Gustav V Pansarskepp. Sjösatt 1918, ombyggt flera gånger. 7275 ton. Fart 22 1/2 knop. Bestyckning: fyra 28 cm och sex 15 cm kanoner, samt lv-pjäser.
Sjöfart Fartygsbilder H M Kryssare Fylgia Vårt utomlands mest kända fartyg. Långresefartyg för kadettutbildning. Sjösatt 1905, ombyggt 1941. 4500 ton, fart 22 knop. Bestyckning: åtta 15 cm kanoner, lv-pjäser samt torpedtuber.
H M Flygplanskryssare Gotland. Unik fartygskonstruktion utan motsvarighet utomlands. Sjösatt 1933. 4570 ton. Fart 27 1/2 knop. Bestyckning: sex 15 cm kanoner samt luftvärnspjäser. Medför åtta flygplan, som kan utskjutas från katapult.
Ursprungligen ett handelsfartyg med namnet Dunboyne, senare civilt segelskolfartyg under namnet GD Kennedy. Inköpt av flottan och använt som skeppsgossefartyg, omdöpt till af Chapman. Sjösatt 1888. Väger 3100 ton.
Asynja Slättoppad tremastskonare, 140 br. ton. Byggd 1919 vid AB Saltviks slip för Red. AB Margareta. Såld 1922 till Bohuslän. Motorfartyg under namnet "Gunell". Teckn. av J. H. Götherström. Se "Vår gamla segelflotta, XVIII. Oskarsh. Tidn. 5.5.1935.
FCP lok 155.Transport av ånglok. Loket tillverkat av Nohab för leverans till Argentina. På bilden syns också en djuplastningsvagn med littera SJ Sb 22977. Vagnen hade tvåaxliga boggier. Lastningsförmåga var 45 ton.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.