Vägstation S8, Deje. Garagebyggnad. Tre manspersoner som håller på med att ta hand om "skrot", eventuellt ett gengasaggregat till lastbil. Förrådsbyggnad till höger, skopelevator (lastningselevator) framför förrådsbyggnaden.
Från 299 kr
Vägstation P12, Åsaka. Baksidan av garage- och verkstadsbyggnaden. Upplag av diverse material, "skrot" samt vägmärken, bland annat med tilläggstavlan "Kör försiktigt. Lera sprides".
Statens Järnvägar, SJ VKBa2 479, ursprungligen Göteborg Hallands Järnväg, GHB lok 3 . Ånglok med persontåg. Loket tillverkades 1887 av Nohab. 1918 såldes till skrot i Arboga.
Statens Järnvägar, SJ Da2 350. Ånglok med persontåg. Loket tillverkades 1887 av Motala Verkstad. Såld 1918 som skrot till Bröderna Edstrand AB, Malmö.
Statens Järnvägar, SJ Tb 752. Ånglok med kalktåg. Loket tilverkades av Nohab med tillverkningsnummer 702. Såld 1931 till skrot till Smedjebackens Valsverk AB.
Statens Järnvägar, SJ Kt 4039 Tillverkad 1877 Till SJ 1943, skrot 1954 "Edvard Meyer" KVBJ 12 - 4039 Karlshamn - Vislanda - Bolmens Järnväg SJ 421027
Statens Järnvägar, SJ Pb 345. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 60 km i timme. Loket var slopad 1908 och såld 1909 till skrot.
Statens Järnvägar, SJ Cc 553. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme. Såld 1927 till skrot till Carl C. Rasmussen, Danmark.
Vägstation Y6, Älandsbro. Baksidan av garagebyggnaden. Små bodar, eventuellt manskapsbodar. Upplag av diverse material, "skrot". Manskapsvagn, ÅSA transportabla manskapsbod, Åmåls Sågverks AB, 1940-talet. Sidoplog bakom manskapsvagnen. Eventuellt depåverkstadens (länsverkstadens) material.
Vägstation BD4 Boden, Svartbjörnsbyn. Garageplan med förrådsbyggnad, verkstad (smedja) i byggnadens främre del. Garagebyggnad i bakgrunden. Upplag av diverse materiel, "skrot". Mansperson framför verkstadsporten. Väghyvel skymtar till vänster. Liten lastbil (paketbil) framför garagebyggnaden. Bostadshus i bakgrunden.
H län, Hamnförrådet i Kalmar. Avvecklades 1946. Översikt med diverse förrådsbyggnader, upplag av diverse material, "skrot". Två personbilar med skyltar "Tjänstebil", K5187 respektive K5914. Planen belagd med fältsten (kullersten).
VFO, Färjevarvet, Fridhem. Varvets huvudbyggnad med kontor och förråd, i bakgrunden, samt olika förrådsbyggnader. Diverse upplag av olika material. Färja uppdragen på land på slipers. Mindre roddbåtar upplagda på stranden. Diverse material, "skrot" runt byggnaderna. Bostadshus i bakgrunden.
Vägstation Y6, Älandsbro. Baksidan av garagebyggnaden. Upplag av diverse material, "skrot". Motorvält Munktell, med VoV-maskinnummer V269, demonterad, främre valsen saknas. Vid vägväsendets förstatligande 1944 tillhörde välten Medelpads mellersta vägdistrikt. Eventuellt depåverkstadens (länsverkstadens) material.
Tågsammanstötning. SJ MVa 1351. Tillverkat 1890. 1917 från MVJ 6. Slopat 1922. Sålt 1923 till skrot till AB Wockatz & Co, Göteborg. SJ J 1295, tillverkat 1917. Slopat 1969, skrotat 1971 i Vislanda.
Statens Järnvägar, SJ Yo1p, 726, Hilding Carlsson-rälsbuss, fd. NVHJ nr 23, Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar. Fotad i Lane på Lelångenbanan juli 1961, året innan bussen gick till skrot.
Statens Järnvägar, SJ Mb 646. Bilden är troligen tagen vid leveransen. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 45 km i timme. Såld 1931 til skrot til Fagersta Bruk. Skrotad 1932.
Statens Järnvägar, SJ Cc 550. Bilden togs efter ombyggnad. Loket tillverkades 1899 av Motala Verkstad, hade högsta hastighet 90 km i timme. Såld 1926 till skrot till Olof Wiridén, Karlstad.
Statens Järnvägar, SJ Mb 646. Bilden togs när loket var nytt. Loket tillverkades 1901 av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 45 km i timme. Såld 1931 til skrot til Fagersta Bruk. Skrotades 1932.
Skogafors bruk. Interiör från smedjan. Valljärnshärd för varm bläster och en "forma Franche-compté. Höjd och bredd 1,20 meter. Hela längden med bakre partiet 2 meter. Användes för hopsmältning av skrot eller för uppvärmning av större smidesstycken.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.