Interiör från Gustaf LM Ericssons Automobilfabrik. Arbetare vid maskinerna i verkstaden på Liljeholmen. Pojken i förgrunden lär upp sig på kipphyvel, en lämplig nybörjarmaskin.
Från 299 kr
Flygbild norrut över Örby, Liseberg, Västberga och Midsommarkransen. I bilden övre kant skymtar Liljeholmen och Södermalm med bland annat Årstabron. Huddingevägen syns diagonalt genom bilden mot nordost.
Regeringsgatan 54 A, B och C söderut från hörnet av Lästmakargatan. Ett hästfordon, två hästar och en vagn med texten Nynäs Limpor, passerar gatukorsningen.
Eventuellt Lillholmens museum.
Liljeholmen, SJ:s verkstäder36ågon gång 1900--1908 Mannen i ljusa kostymen är troligen maskiningenjören Blomberg. Ruth Öselund, Huddinge , säger att hennes far, C.A.Lundin var skrivare på förrådet. Han vaar vid SJ från 1887 till hösten 1908. SJ Kb 243 "Ansgarius"
Militär fordonskolonn. Fotografiet är taget på Södertäljevägen på Liljeholmen utanför Stockholm. Man ser Högalidskyrkan i bakgrunden som finns på Södermalm. Fordonet närmast kameran är en Volvo TPV m/43 och det betyder att fotografiet inte kan vara taget före 1946.
> Liljeholmen ljus, Ambassadeur rulle." >Dokumentation av den lilla utställningen av "Kulor, Krus och Kaviar". Sätts upp på Västerås stadsbibliotek. Vandringsutställning. Samarbete mellan Tekniska museet och Riksutställningar. Produkttorn med Pensel,>> Liljeholmen ljus, Ambassadeur rulle.
Brevkort med återgivning av Liljeholmen i Blåviks socken. Säteriets särpräglade huvudbyggnad anses uppförd av överstelöjtnant Christer Lillie under 1600-talets senare del. Denne hade 1653 samlat sitt stora gårdsinnehav och gjort Ringshult till sätesgård, vilket han i samband med den nya huvudbyggnadens tillkomst ändrat namnet till Liljeholmen. Vid tiden för bilden ägdes säteriet av Esbjörn Pontin på Schedevi men brukades av Johan August Hörling med hustrun Hedda Sofia Karlsdotter. Möjligtvis är det dem med barn och gårdsfolk vi skymtar på bilden.
Statens Järnvägar, SJ Liljehilmen Västra 1924-30 Motorverkstad
Interiör från Liljeholmen i Blåvik. Säteriets särpräglade huvudbyggnad anses uppförd av överstelöjtnant Christer Lillie under 1600-talets senare del. Den rika dekoren av husets stora sal är efter allt att döma tillkommen omkring 1710 i samband med den ombyggnad dåvarande ägarpar Erik Ahlfort och dennes maka Maria Sofia Gyllenståhl lät göra.
Liljeholmen, SJ:s verkstäder någon gång 1900--1908 Mannen i ljusa kostymen är troligen maskiningenjören Blomberg. Ruth Öselund, Huddinge , säger att hennes far, C.A.Lundin var skrivare på förrådet. Han vaar vid SJ från 1887 till hösten 1908. SJ Kb 243 "Ansgarius"
Nya AB Autotelefon Betulander Stockholm (Liljeholmen) april 1915. Provanläggning för mellanledningssystem (reläväxel), uppbyggd som förslag till automatisering av Stockholms telefonnät. De två stativraderna till höger representerar en huvudstation och de separata stativen till vänster tre understationer. Anläggningen demonstrerad för Telegrafstyrelsen och Stockholmstidningarna. (Pressvisningen ägde rum 26.4.1915). Beskrivning bland annat i Ericssons Review 1947 sid. 68-74.
Nya AB Autotelefon Betulander Stockholm (Liljeholmen) april 1915. Provanläggning för mellanledningssystem (reläväxel), uppbyggd som förslag till automatisering av Stockholms telefonnät. De två stativraderna till höger representerar en huvudstation och de separata stativen till vänster tre understationer. Anläggningen demonstrerad för Telegrafstyrelsen och Stockholmstidningarna. (Pressvisningen ägde rum 26.4.1915). Beskrivning i bland annat Ericssons Review 1947 sid. 68-74.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.