Inlastning vid järnvägen. Pallasterna har körts med lastbil från ICA-kurirens distributionsavdelning.
Från 299 kr
Pallaster inlastade i godsvagn. Pallasterna har körts med lastbil till järnvägen från ICA-kurirens distributionsavdelning.
Utkörning av pallaster till lastbil, vid ICA-kurirens distributionsavdelning, f.v.b. till järnvägen.
Bandning av pallast på ICA-kurirens distributionsavdelning. Bandningsapparat av märket Cyklop, tillverkad i Zürich.
Bandning av pallast på ICA-kurirens distributionsavdelning.
Pallarna med tidningsbuntarna har körts över till en lastbil, vid ICA-Kurirens lastbrygga, f.v.b. till järnvägen.
Pallar med tidningsbuntar har transporterats med lastbil från ICA-Kuriren och skall här lastas över till en godsfinka vid järnvägen.
Pallar med tidningsbuntar transporteras per lastbil, från ICA-Kuriren till järnvägen.
Pallarna med tidningsbuntarna körs över till en lastbil, vid ICA-Kurirens lastbrygga, f.v.b. till järnvägen.
Pallarna körs över till en lastbil vid ICA-Kurirens lastbrygga f.v.b. till järnvägen.
Pallarna med tidningsbuntarna lastas på lastbil, vid ICA-Kuriren, f.v.b. till järnvägen.
Tidningsbuntarna är lastade på pallar och körs från ICA-Kuriren med lastbil till järnvägen.
Tidningsbuntarna är lastade på pallar vilka körts över till en lastbil, vid ICA-Kurirens lastbrygga, f.v.b. till järnvägen.
Övre raden fr.v. Karlsson, Albin Rockström, Eklund, Karl Norberg. Nedre raden fr.v. Emil Wirén, Laag, Nils Scherlund, Johan Wimnell (brevb. förm.), Werner, E. Söderström, O. Magnell och Erik Östlund.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.