Försöksbanan Tomteboda - Värtan. Sträckan Albano - Värtan. Sträckvikt för kontaktledning. Kontaktledningsstolpe av trä.
Från 299 kr
Försöksbanan Tomteboda - Värtan, delen mellan Albano och Värtan. Rörliga utliggare bär upp kontaktledningen.
Försöksbanan Albano - Värtan. Fotot taget i höjd med Storängsbotten österut, på sträckan Albano - Värtan.
Försöksbanan tomteboda - Värtan. Sträckan Albano - Värtan. Vridbar försöksutliggare med förstärkta isolatorer. Storängsbotten österut.
Norra Djurgården
Försöksbanan Stockholm - Värtan. Albano station. Försöksmotorvagn på spåret till höger.
Försöksbanan Tomteboda - Värtan. Manuellt uppsträckt kontaktledning, utan rörlig utliggare.
Försöksbanan Tomteboda - Värtan. Sträckan Tomteboda-Albano. Dubbla bärlinor till kontaktledningen.
Vägbro vid Roslagstull, linjen mellan Stockholm Norra och Värtan.
Flyttning och tillbyggnad av personalhuset i Värtan, Stockholm.
Transport av transformator sträckan Ludvika - Värtan. Transformatortransportvagn SJ Q23 3953.
Linjen Karlberg - Tomteboda viadukt över spåret Tomteboda - Värtan.
Värtan. Före ombyggnaden.Statens Järnvägar, SJ. Banan öppnades 1882.
Försöksbanan Tomteboda - Värtan 1905 vid trespårsväxeln i Albano.
Värtan. Kolförråd. Statens Järnvägar, SJ. Banan öppnades 1882.
Vy på linjen mellan vid Tomteboda och Värtan.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.