Stationen öppnades 1888-11-13. Stationshus med en och en halv våning. Moderniserades 1941. Nedlagd 1978. FVÖJ lok 2. Loket Gustaf Wasa, lillverkades 1875 av Nohab, tillverkningsnummer 61. Skrotades 1929.
Från 299 kr
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 12, tillverkat av Nohab 1908 för spårvidd 891mm. 1950 efter förstatligandet fick loket nytt nummer Statens Järnvägar, SJ S27p 3174.
Statens Järnvägar, SJ VKBa2 481, ursprungligen Göteborg Hallands Järnväg, GHB lok 5, metåg. Loket tillverkades 1889 av Nydqvist & Holm, Nohab. Slopat 1917 och skrotat i Malmö samma år.
Statens Järnvägar, SJ E6 1705. Ånglok är före detta Stockholm Västerås Bergslagens Järnväg, SWB lok 66, som tillverkades 1915 av Nohab.
Tfv Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Bt 308. Loket tillverkades 1955 av ASEA och Nohab. Lokalgodståg på linjen mellan Vasselhyttan och Rälså.
Tfv Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Bt 302. Loket tillverkades 1954 av ASEA och Nohab. Lokaltåg på linjen mellan Vasselhyttan och Rälså.
Ånglok, Borås Ulricehamns Järnväg, BUJ lok 4. Före detta Mora Väners Järnväg, MVJ lok 14. Loket tillverkades 1914 av Nohab. 1935 köptes av BUJ.
Borås Ulricehamns Järnväg, BUJ lok 3, tillverkat 1917 av Nohab. 1940 förstatligades loket och blev märkt som Statens Järnvägar, SJ K7 1550. Det skrotades 1967
Statens Järnvägar, SJ K7 1548. Före detta Borås Ulricehamns Järnväg, BUJ lok 1. Loket tillverkades 1917 av Nohab. 1940 förstatligades det. Loket skrotades 1963
Leveransfoto, Skåne Halands Järnväg, SHJ lok 10 "Lagan", tillverkat 1887 av Nohab. 1896 såldes loket till Statens Järnvägar och fick littera SJ VKBe 492. Det skrotades 1928.
Leveransfoto, Skåne Halands Järnväg, SHJ lok 11, tillverkat 1891 av Nohab. 1896 såldes loket till Statens Järnvägar och fick littera SJ VKBg 495.
Leveransfoto, Skåne Halands Järnväg, SHJ lok 4 "Laholm", tillverkat 1884 av Nohab. 1896 såldes loket till Statens Järnvägar och fick littera SJ VKBd 489. Det skrotades 1915.
Leveransfoto, Göteborg Hallandsbanan, GHB lok 12, tillverkat 1888 av Nohab. 1896 såldes loket till Statens Järnvägar och fick littera SJ Yb 504. Det slopades och skrotades 1907.
Leveransfoto, Göteborg Hallandsbanan, GHB lok 1. Ångloket tillverkades 1886 av Nohab. 1896 såldes det till Statens Järnvägar och fick littera SJ VKBa2 477. Det blev skrotat 1931.
Statens Järnvägar, SJ S20p 3168. Ångloket är före detta Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 14, tillverkat av Nohab 1915 för spårvidd 891mm. Det skrotades i Vislanda 1960.
Finspång järnvägsstation. Persontåget med ångloket nummer 14. Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 14, tillverkat av Nohab 1915 för spårvidd 891mm. Loket skrotades 1960.
Statens Järnvägar, SJ S20p 3168. Ångloket är före detta Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 14, tillverkat av Nohab 1915 för spårvidd 891mm. Det skrotades 1960.
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 13. Loket är tillverkat av Nohab 1908 för spårvidd 891mm. 1950 övertogs av Statens Järnvägar, SJ ock fick littera, SJ S27p 3175.
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 12, tillverkat av Nohab 1908 för spårvidd 891mm. Efter förstatligandet 1950 fick loket nytt nummer Statens Järnvägar, SJ S27p 3174.
Ånglok i Vislanda inväntar skrotning. Statens Järnvägar, SJ S26p 3173. Ångloket är före detta Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 11 "Norrköping", tillverkat av Nohab 1904 för spårvidd 891mm.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.