Ångfartyget City of Bangor vid hamnen i Boothbay maine 1926.
Från 299 kr
Det första fartyg som kontinuerligt ångade över Atlanten. Sirius byggdes i Leith 1837 och hade motorer på 320 hk. I april 1838 åkte hon från hamnen i Cork till New York på 18 dagar och 10 timmar med en medelhastighet av 6-7 knop.
Bostons Flytande Sjukhus fungerar endast tack vare av välgörenhet av det generösa folket. Det finns, dag som natt, gratis sjukvård, med fördelen av den friska havsluften åt hundratals sjuka bebisar och små barn, under den varma sommaren. Det är ett modernt och välutrustat sjukhus, med sju avdelningar för inlagda patienter och ett stort däck utomhus för dagpatienter och deras mammor.
Windar av Kalmar Förlisning 1956. "T.v. skonaren Baltic av Kalmar ex Najaden av Faaborg, som har sin galjonsbild på Kalmar varv. T.h. Kalmar hamns transportpråm. Axon"
Olympic började byggas 1908 och var klar 1910. Hon gjorde sin första resa i mitten av 1911. Under första världskriget användes hon för att trnsportera trupper. Efter kriget återvände hon till White star lines och användes åter som ett passagerarfartyg till och med 1934 då rederiet gick ihop med ett annat företag. 1935 såldes hon.
Besättning 1921.
Fotot är ett av de äldsta flygfotona över Kalmar. enligt uppgift är det taget från luftskeppet Bodensee då detta 1919 flög från Berlin till Stockholm.
Fartyget Lusitania som tillhörde Cunard Line. Hon sänktes av en tysk ubåt utanför Irland i maj 1917. Nära 1200 människor dog. Tyskarna hävdade att Lusitania förde vapen i lasten medan USA hävdade att det var en krigshandling mot icke-krigförande. Sänkningen av Lusitania bidrog starkt till USAs inträde i första världskriget.
Modell av vikingaskepp funnet i Gokstad, Norge. Från ca 900 e.kr.
Skonaren Banken av Kalmar.
Vy över Ängö fiskeläge.
Vy över varvet i Kalmar.
Ett litet lastfartyg, Bláfell.
Ett lastfartyg vid en kaj.
Lastfartyg i Kalmar hamn, i bakgrunden ångkvarnen.
En målning av skonerten "Johanna".
Ett barkskepp i Kalmar hamn.
Fotot beställt av Svensk-Engelska Mineralolje AB. Shell 21: Bunkerbåt, gick emellan båtar och mindre depåer och bunkrade/tankade. Byggd 1929 av Marstrands mekaniska verkstad i en serie av 25 bunkerbåtar. Rymde 44 kubikmeter olja, med fat på däck dödvikt 50 ton. Inklusive vatten 40 bruttoton. Foton på samtliga 25 bunkerbåtar finns på Shells fartygsavdelning, Göteborg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.