Lastning av malm med ångdriven skopvagn
Från 299 kr
Utsikt mot Svartön.
Svartön
Hamnen med malmångare
Duschrum i SJ tåghem.
Duschrum i SJ tåghem. (
Vägtrafikbron över bangården, sedd mot Svartön. Bron förband Malmudden och Koudden med centrala staden.
Scania-Vabis. Turistbuss på väg mot Nordkalotten. Statens Järnvägar, SJ buss 1632.
Statens Järnvägar, SJ Ab1 35 "Muspell"
Statens Järnvägar, SJ Il- och Fraktgods. ste Tore Oderbeck, underinspektör Karl Backman, trafikbiträde A. Bäckström
Rester av buss efter tågolycka vid järnvägsövergång mellan Notviken och Gammelstad.
ste Tore Oderbeck
dde K.a Sjöberg
Trädgårdsanläggning vid järnvägsstationen.
Bandelen Kiruna Riksgränsen fick elektriska tågdriften den 19 januari 1915. Elektriska driften av den Svenska delen av Malmbanan togs i bruk under åren 1915 - 1922. Kontaktlednings stolparna var typiska för Malmbanan på grund av dom var nitade.
Riksdagsmännens besök på Svartön. Förmodligen vid förhandlingarna om förstärkning av bana och broar för att öka kapaciteten av exploateringen i malmgruvorna.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.