Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Tsceckoslovakiet, 1945. Motiv av Kapten Cimprick Tscheckoslovakisk flygare
Från 299 kr
Germania av Stettin Strandade och blev uppjagad på land av en engelsk ubåt 11/10 1915. Bärgades efter 1 vecka. Reparerades och återvände till Tyskland. Uppgift 12/8-87 av Torleif Nilsson Linköping. Kapten (Köhler) och besättning. Foto i Bergkvara? Efter haveri? Originalfoto av Herman Sandberg.
porträtt, kapten, fotografi, photograph
kapten, porträtt, fotografi, photograph
porträtt, uniform, visitkort, kapten, man
man, kapten, män, sjökapten, färja
Smålands artilleriregemente, A 6. Kapten C O O D af Sandeberg m fl officerare under pågående observationstjänst. Foto från omkr år 1905.
Smålands artilleriregemente, A 6. Inmönstring av hästar. , Kapten C O O D af Sandeberg (C. 5.batt, i profil), bataljonsveterinär Johan Hederstedt (håller hästen). Foto från år 1906.
Smålands artilleriregemente, A 6. Fr v: okänd, underlöjtnant S E Trägårdh, löjtnant L S Arfwidson, okänd. Liggande: kapten P G U Murray (C 6.batt). Foto från år 1905.
Smålands artilleriregemente, A 6. Fr v: major B A S von Geijer (C. II div.), underlöjtnant C G Wibeck, styckjunkare Sjögren (?), kapten friherre Erik Åkerhielm (reg.adj). Foto från år 1906.
Smålands artilleriregemente, A 6. Oidentifierad byggnad. Med ryggen mot kameran kapten N G W Östlund (C. 1.batt.). Foto från c:a år 1910.
Foto av en uniformerad militär till häst med en grupp människor till höger i bild och ett träd till vänster. Text i album: "Kapten de la Panouse".
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Tscheckoslovakiet, 1939. Motiv av Kapten Novak Föregångsman inom det militära flygområdet.
Kapten Falkman och löjtnant Hermelin i paraduniform ombord på pansarskeppet SVERIGE på Stockholms ström i samband med den lettiske presidenten Zemgals statsbesök 1929. Se även Fo229236C och Fo229264C.
flickor, man, flicka, män, kapten, barn
Passagerarångbåten Dufvan utanför Östrand julen 1905. Kaptenen J. P. Näsman är infälld i bilden. Båten hette tidigare Sjöfröken och köptes till Sundsvall 1900 av Gustaf Fröberg som lät modernisera henne. Det blev den första båt i Sundsvall som hade elektrisitet ombord. 1901 övertogs hon av Sundsvall-Klingerfjärdens ångfartygs AB och gick då mellan Sundsvall och Söråker. Den var känd för att dra upp stora svallvågor efter sig. Efter 16 år i Sundsvall såldes hon till Härnösand och byggdes om till bogserbåt. J P Näsman var kapten fram till 1916. Styrman mellan 1915-16 var J A Åström.
Familjen Söderhjelm. Den 16 april 1939
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.