Kalklinbanan Forsby - Köping. Oljetrycksmätare för att hålla igång krossen och för smörjning av den.
Från 299 kr
Kalklinbanan Forsby - Köping. Station Malmberga. Drivmotor, för delen av Hjälmaren. Sektion 3.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Närbild på den eldrivna grävmaskinen från 1954. Användes vid lastning av sten.
Okänd familj. Repro. Beställt av Rudner (HemCity), Forsby. Den 25 maj 1973
Forsby, flottning. Anders Åström (Lunsen), Per Liv m fl. Foto: 1910.
Skultuna sn, Västerås, Gillberga. Flygfoto över Lövåsen väster om Forsby, 1970.
Bärsta
Knivsta 176:1
Knivsta 176:1-2
Forsby herrgård. Ladugården från nordväst. Mellan vägen och staketet har fry tidigare funnits en länga som slöt komplexets fjärde sida.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Station Malmberga. Drivstationen i Malmberga 1940-41. T.v Den första reperationsverkstaden 1941-50. Huset t.h. är verkmästarbostäder.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Den krossade stenen kommer genom bandgången. Passerar en siktstation. Där siktas "Mull", finandelen 0-30 mos/m bort.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Station Malmberga. Personvagn, för smörjning och kontroll av kablar och master. Linbanevagn i bakgrunden.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Den krossade stenen kommer genom bangången, passerar siktstationen och blir en "mullhög". Silos för färdig sten.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Linbanestationen i Köping. Här tippas stenen i krossen för nedkrossning. Upplag inför semester med "Carbitalsten". Spännstation.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Stationen i Köping. Krossfickan, där stenen normalt tippas, för att sedan gå genom krossen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.