Knivsta 176:1-2
Från 299 kr
Här har olyckan varit framme och för ett glasnegativ blir skadan fatal. Icke förty framgår motivet väl och visar en av flera byggnader som ingick i Linköpings gasverk efter att anläggningen flyttats till Tornby från slutet av 1800-talet. Odaterad bild vi placerar i 1910-talet.
Tornby gård har en komplicerad historia. I äldre tid räknade byn fyra hemman och likt de flesta gårdssamlingar i landet hade de sina ägor blandade om varandra. 1700- och 1800-talens jordbruksskiften kom emellertid att skapa mer sammanhållna ägor. Bilden visar huvudbyggnaden i Mellangården, som kom att bevaras på platsen trots exceptionell exploatering av gårdarnas forna jordbruksmark. Här dokumenterad av Östergötlands museum 1975.
Forsby herrgård. Ladugården från nordväst. Mellan vägen och staketet har fry tidigare funnits en länga som slöt komplexets fjärde sida.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Station Malmberga. Drivstationen i Malmberga 1940-41. T.v Den första reperationsverkstaden 1941-50. Huset t.h. är verkmästarbostäder.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Den krossade stenen kommer genom bandgången. Passerar en siktstation. Där siktas "Mull", finandelen 0-30 mos/m bort.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Station Malmberga. Personvagn, för smörjning och kontroll av kablar och master. Linbanevagn i bakgrunden.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Den krossade stenen kommer genom bangången, passerar siktstationen och blir en "mullhög". Silos för färdig sten.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Linbanestationen i Köping. Här tippas stenen i krossen för nedkrossning. Upplag inför semester med "Carbitalsten". Spännstation.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Stationen i Köping. Krossfickan, där stenen normalt tippas, för att sedan gå genom krossen.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Drivmotor för Eschkross, byggd 1954. Interiör från källaren plan 1. T.v. delar av krossen.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Eldriven grävmaskin från 1954. Användes vid lastning av sten. Längst bort i bild nuvarande brytfront.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Eschkrossen från 1954. Tippning av sten från truck pågår. I bakgrunden det gamla krosshuset 1941-54.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Linbanestationen i Köping. Efter tippningen går vagnen över den s.k. vändskivan, där vagnen reses upp igen.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Station Malmberga. T.v. brytskiva för spänning av bärkabeln. Motvikten finns under golvet. I bakgrunden manöverkuren.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Vagn 488 passerar genom Forsby station. En vändskiva reser upp vagnen när den har tippat. Det finns en vändskiva i Forsby och en i Köping. Den i >> Forby används vintertid, därför att vagnarna ej skall fyllas med snö.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.