Statens Järnvägar, SJ Kb 242 "Egil", SJ Ca 193 "Elna", SJ B 98 "Arvika", Lok 152?, 282?
Från 299 kr
Östlind o Almquists piano- och orgelfabrik i Arvika. Skolgatan till vänster och Östra Esplanaden till höger. Bilden tagen 1938.
Järnvägsverkstaden i Västervik tillhörande Norsholm- Västervik-Hultsfreds Järnvägar, NVHJ.
Lok och vagn med vanliga hjul, på Stora Torget i Västervik i samband med Hantverksmässan 1926. Dessa fordon var byggda till minne av den tilltänkta banan Västervik-Kisa Järnvag (VKJ).
Till minne av den tilltänkta banan Västervik-Kisa Järnväg (VKJ) byggdes ett tåg på hjul till Hantverksmässan 1926 i Västervik.
Stationsmästare Carl-Johan Larsson.
Lok och vagn med vanliga hjul, på Stora Torget i Västervik i samband med Hantverksmässan 1926. Dessa fordon var byggda till minne av den tilltänkta banan Västervik-Kinna Järnvag (VKJ).
Till minne av den tilltänkta banan Västervik-Kinna Järnväg (VKJ) byggdes ett tåg på hjul till Hantverksmässan 1926 i Västervik.
Arvika Ullspinneri och Väveri AB brinner 24/7 1937. Fabriksbyggnaderna efter Storgatan och Esplanaden eldhärjades. Andra delar räddades. Fabriken sysselsatte 160 personer och hade stora leveransorder inneliggande.
Sommarrea hos Defa i Arvika 16/7 1949. Butiken låg i korsningen StorgatanMagasinsgatan och hade bland annat en stor leksaksavdelning en trappa ner.
Vägstation S11, Arvika. Äldre vägstation i Långvak, Västra Furtan. Garage- förråds- och kontorsbyggnad. Skylt "Garage" ovanför portarna. Förrådsbyggnader bakom huvudbyggnaden. Telefonstolpe inne på området. Invid väg.
Vägstation S11, Arvika. Garageplan med väghållningsmaskiner: Lastningselevator (skopelevator), släpkärra till lastbil, bakom denna skymtar en väghyvel Galion, luttunna på bockar, under vinsch. Förrådsbyggnader i bakgrunden.
Arvika järnvägsstation som syns på fotot öppnad 1867. Stationshuset ritades av arkitekt Edelsvärd. Nytt godsmagasin uppfördes 1930. Nordvästra Stambanan elektrifierades 1937.
Cederliknanade tall vid Ölme station. Stationen tillhör Nordvästra stambanan. Nordvästra stambanan byggdes från Laxå förbi Kristinehamn, Karlstad och Arvika till norska gränsen vid Charlottenberg under åren 1865-1872.
Del av bangården vid Arvika station inför elektrifieringen. personvagnarna är Bergslagernas Järnvägar, BJ BCo, C3 och F. Troligen vagnar som gick till Bengtsfors - Mellerud. TT.
Emma Charlotta Hellstadius. Född 1848 i Fröjered, död 1927 i Åmål. Gift med handlande Olof Oskar Wallin Född 1844 i Arvika, död 1917 i Åmål.
Gunnar Lundstedt. Fotografen är troligtvis Anna Janson. Det är ett otydligt tryck på passepartoun, det enda som syns är Anna och Arvika. Ingenjör Ernst Lefvanders samling, Skara.
Axel G. Ödvall, f. 1876, drev även fotoateljé i Arvika och Glava, tillsammans med Viktor H. M. Larsen. Firman etablerades 1903.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.