S/S Frederik VIII, hästar, Ångbåt, torrdocka, godsvagn
Från 299 kr
Hudsonfloden, skyskrapa, höghus, båtar, Hudson, rök, båt, ångbåt, skyskapor
landtbruksmöte, utställning, skånska jubileums-landtbruksmöte, ångbåt, baltiska utställningen, lantbruksmöte
Text på kortet: "Ångbåts AB Bohuslänska kustens s/s Robert Thorburn".
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från U.S.A., 1947. Motiv av US.A.:s posttrafikmedel Ryttare, Järnväg, ångbåt och Flyg. Porträtt: George Washington 1732-1799 Benjamin Franklin 1706-1790. 100-årsjubileum av U.S.A:s frimärken. 1847-1947.
kommunikationsväsen, sjöfart
fotografi, photograph
1899-07-02 Levererad av William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Kimito till Åbo Skärgårds Ångbåts AB, Finland. Trafik på traden Åbo - Hangö. 1916-03-22 Rekvireras av Ryska flottan som mintransportfartyg med kapacitet för 40 minor. 1918-04-22 Beslagtas av Tyska marinen i Helsingfors hamn som krigsbyte. Återlämnas till Finland. 1922-08-03 Såld till Rederi AB Norrleden, Ljusterö för 900.000 FIM och omdöpt till Norrleden I. Trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Bergshamra. 1923 Ombyggd vid Bergsunds Mekaniska Verkstad för 39.025 kr. Lastrummet under däck byggs om till en stor salong samt tre hytter och överbyggnaden förlängs. 1925-03-27 Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm för 95.000 kr och omdöpt till Sunnan. Insatt på traden Stockholm - Saltsjöbaden - Dalarö (Vadviken). 1926 Extrabåt. 1947 Trafik på traderna Stockholm - Dalarö - Ornö - Utö och Stockholm - Stavsudda - Möja. 1948-05 Flyttas till traderna Stavsnäs - Runmarö - Sandhamn - Harö och Stavsnäs - Nämdö - Mörtö. 1948-10-18 Flyttas till traden Stockholm - Elmsta. 1949 Åter trafik från Stavsnäs 1951 Grundstöter vid 18-tiden strax intill Hasselö brygga på tur från Sandhamn mot Stavsnäs. Fartyget orkar helt enkelt inte backa ut från bryggan i den hårda stormen som råder vid olyckstillfället, utan driver med sidan in mot land. För att inte riskera en värre olycka tvingas man till slut köra med stäven före upp på land för egen maskin. De 10-tal passagerarna tar sig i land utan missöden och körs senare till Stavsnäs av Haröfiskaren Gunnar Andersson. Fartyget flottas dagen efter kl. 09.00 av Transportbolagets Tyr och går sedan för egen maskin in till Stockholm för översyn och reparation. 1952-02 Upplagd vid Hammarbyverken. 1956 Skrotas nedanför Skurubron i Nacka. (Skärgårdsbåtar.se)
Den stolta falkenbergsångaren Diana strax efter det hon lagt ut från färjeläget vid Hallanäset. Bilden är tagen omkring 1913 och är en av de få som finns kvar av det stolta skeppet, som var Falkenbergs första färja. "Diana" var omåttligt populär. 25 öre kostade en tur och retur. Den lilla ångaren tog omkring 25 passagerare. På 20-talet "tröttnade" Diana och ersattes av fiskebåtar. Diana togs i bruk 1909 efter reparation på Falkenbergs mekaniska verkstad.
Utsikt mot övre slussen i Tamms kanal, Näsviken. Slusstugan i mitten av bilden. Ovanför slussen ligger ångbåten Tamm, och nedanför en malmpråm. Foto troligen omkring 1888.
"På Hafvet"
Text på kortet: "Ång, Marstrand efter ombyggnad".
Medföljande text: "Ångaren "Göteborg".
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.