Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Sträckningen av ny telegraflinje utmed dubbelspåret. någonstans utmed linjen.
Från 299 kr
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån södra brohalvan. Bevakningen av landstormen.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Fyllning av banken för landsvägen till vägbron i västra ändan av bangården.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. "Raset" Rasviken. Gamla järnvägslinjen före raset, i bakgrunden synes tunneln för nya linjen.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Jonsered bro nummer 010. Gamla överbyggnaden borttages med ångkran.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken, Jonsereds fabriker vägbro under uppsättning över nya dubbelspåret.
Genomschaktning av gamla stambanan vid Ubbared. På linjen mellan Noresund och Floda.
Vattenhäst vid lokstallet i Kallholmen.
Bergsholmen. Statens Järnvägar, SJ. Boställshus i Bergsholmen. Elektrifierades 1997.
Ursviken. Statens Järnvägar, SJ. Landsvägsomläggning vid Ursviken.
Slind. Statens Järnvägar, SJ. Brobygget över Skellefte älv i april 1910.
Statens Järnvägar, SJ. Grussläpa, monterad på I1 vagn.
Statens Järnvägaar, SJ. Spårlyftning och grusstoppning på bangård.
Statens Järnvägar, SJ. Spårlyftning och grusstoppning på bangård.
Slind. Statens Järnvägar, SJ. Bank nr. 41 vid km. 9 + 600. För sträckan Bastuträsk-Skellefteå-Kallholmen .
Godstransport inom staden.
Timmerlastad godsvagn.
Storuman station
Både vattentornet och vattenhästen står norr om Blattnicksele stationshus.
Lomselenäs är ett envånings stationshus i trä, som är sammanbyggt i vinkel med godsmagasinet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.