Sjösättning av byggnummer 289 Blue Ocean vid Kockums mekaniska verkstad. Se även Fo64024
Från 299 kr
Ubåten Draken klar för sjösättning, på Kockums mekaniska verkstad i Malmö.
Den 15 juli 1900 övertog Erik Eriksson den gamla kvarnen och linskäckten. Han startade mekanisk verkstad och samarbetade med Norbergs gjuteri i Berg. Omkring 1910 började han bygga om till en större verkstad och 1913 fick han patent på ett tröskverk som var den största maskinen som tillverkades. Verkstan färdigbyggd.
Mekaniska verkstaden, exteriör restaurering, inspektion av pannrumsskorsten: radialtegel, krans (tredelad) i gjutjärn, sprucken, murverket sprucket ca 8 skift, översta spännbandet i järn borta, åskledaren - hållarröret avrostat, övre fläns har stora skador, invändig och utvändig stege av bygeljärn, inmurad
Gavleverken.
Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. Huvudverkstaden. Hjulsvarv från Linköping Mekaniska Verkstad. Hjulrevisionsverkstaden inredd 1930.
Kockums mekaniska verkstad, Malmö. Plåtar i skrovsida läggs på plats.
Malmö Kockums Mekaniska Verkstad. PRESIDENT HERRENSCHMIDT under byggnad.
Kockums Mekaniska Verkstad, KMV lokomotor R3 101, drivaxel.
Kockums Mekaniska Verkstad, KMV lokomotor R3 101. Kockums.
Stockholm-Nynäs Järnväg, SNJ ÄF 10, motor, Kockums Mekaniska Verkstad.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.