Bangården det står fyra pesoner och arbetar.
Från 299 kr
Början av arbetet med vägomläggning och breddning till normalspår på linjen mellan Överum osh Storsjö.
Förberedande arbete av Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ för banförlängningen Läggesta Södra.
Ombyggnad av Karlberg 1916.
Vägbro vid Flemingsberg 1902.
Växeln vid södra infarten kopplas för Järnvägsbygget i Ånge.
Rälsläggning för Järnvägsbygget i Ånge.
Slipersläggning för Järnvägsbygget i Ånge.
Vägportsbygget vid Vallby på linjen Knivsta - Bergsbrunna.
Arbetslag i arbete med dubbelspåret vid Skövde.
På linjen mellan Järna och Katrineholm. Efter plogning.
Motortralla, MTR 53p 381 vid Storsjö på linjen mellan Åtvidaberg och Västervik. Tunneln under rivning för breddning av banan till normalspår.
Bohusbanan inför elektrifieringen. Norra infarten till Skeppsvikstunneln på linjen mellan Ljungskile och Uddevalla.. Decauvillesystemet användes som provisoriska banor under arbetet.
Bohusbanan, Galleriet vid Lahagentunneln på linjen mellan Stenungssund och Ljungskile.
Underhåll av vagnen.
Arbetslag vid Ostkustbanan.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.