Luftpostkupé och modell av postflygplan "Junkers", i luftpostrummet på nedre botten.
Från 299 kr
Postflygplan ABA:s "SE-ADR" , typ Junkers, på linjen Stockholm - Helsingfors, startar från Lindarängen i Stockholm.
Holländskt postflygplan på linjen Malmö - Amsterdam - London - Paris. Våren 1936. Inlastning av post. Bulltofta flygfält, Malmö.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Finland, 1943 Motiv av Finskt postflygplan Finska luftpostens 20-årsjubileum. 1923-1943.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Frankrike, 1936. Motiv av postflygplan över Paris
Modell av postflygplan 1924 och Sveriges första luftpostkupé 1928, i rum nr 12, på 2 trappor. (Rummet beläget åt Munkbrogatan).
Engelskt postflygplan, British Airways "G-ADEA", med första luftposten direkt från Storbritannien till Sverige, Bulltofta flygfält, Malmö, 17 mars 1936.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Finland, 1938 Motiv av Tremotorigt monoplan finskt postflygplan Finska posten 300 år 1638-1938.
Bertil von Bahr, SAS (t.v.) överlämnar som gåva till Postmu-seum - på Världspostens Dag - en modell av ett hypermodernt postflygplan, vilket museichefen Gilbert Svenson tar emot.
Bertil von Bahr, SAS (t.v.) överlämnar som gåva till Postmuseum - på Världspostens Dag - en modell av ett hypermodernt postflygplan, vilket museichefen Gilbert Svenson tar emot. T.h. byråchef Karl-Axel Löfgren, Kanslibyrån.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.