Uno Eliasson från postexpeditionen i Lönsboda lastar in post i postkupé 196 ned till Sölvesborg.
Från 299 kr
Posten till postkupé 34 ned, lastas vid Stockholm Ban, julen 1956.
Pkp 307. Fartfylld är alltid sorteringen i en postkupé. Ture Lindgren i aktion med korsbandssortering.
Olyckshändelser i posttjänsten. Järnvägspostbefordran. Tågurspårning söder om Forsmo år 1955. Postkupé 313 upp närmast på bilden.
Postkupé 112 i oktober 1930. Förmannen är överpostiljon Nils Dahlqvist, f. 21.5.1897 d. 10.12.1963.
Interiör av postkupé nr 17, linjen Stockholm-Laxå. Vagn litt D 03. Nov. 1927.
Postkupé nr 34, linjen Stockholm-Nässjö. Postvagn litt D 02. Nov. 1927.
Postkupé 89 ned år 1922. Bilden tagen strax före ankomsten till slutstationen Laxå.
Gustaf A. Roos (7.7.1880-21.9.1965)sedermera postmästare Stockholm 18. Postkupé 19 upp, september 1913.
T.h. Gustav A. Roos (7.7.1880-21.9.1965)sedermera postmästare Stockholm 18. Postkupé 19 ned. juli 1914.
Chaufför Gustav Jarneving med trucken på väg mot postkupé 452, omkring kl 07.45.
Postkupé 102 år 1912. Förste postiljonerna K.H. Lundberg och N.H. Modén. (Minnesinsamlingen 1954-55 -1197).
Pkp 313. Fartfylld är alltid sorteringen i en postkupé. Rolf Nilsson i aktion med korsbandsortering
Pkp 307. Fartfylld är alltid sorteringen i en postkupé. Ture Lindgren i aktion med korsbandsortering.
Olyckshändelser i posttjänsten. Järnvägspostbefordran. Tågurspårning söder om Forsmo år 1954. Postkupé 313 upp närmast på bilden.
Posthantering i postkupé och det gavs tillfälle att läsa tidningen också.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.