Fem personer vid en bil. Familjen Pettersson. Troligtvis vid sjön Usken. Bilen är en Overland Four som ägdes av skräddaremästare A. J. Pettersson, Lindesberg. Den hade registreringsnummer T2016 och registrerades den 25:e april 1923 med honom som ägare. År 1930 finns bilen kvar i bilregistret, men ägs numera av Viktor Teodor Johansson, Bofors.
Från 299 kr
Fyra personer vid en bil. Familjen Pettersson: Anders Johan Pettersson (givarens farfar), Harald Pettersson (givarens pappa), Martin Pettersson (givarens farbror). Bilen är en Overland Four som ägdes av skräddaremästare A. J. Pettersson, Lindesberg. Den hade registreringsnummer T2016 och registrerades den 25:e april 1923 med honom som ägare. År 1930 finns bilen kvar i bilregistret, men ägs numera av Viktor Teodor Johansson, Bofors.
En man i en öppen automobil vid Södra Kyrkogården, Örebro. Andrew Jonsson. Bilen är en Overland Four som registrerades 24:e oktober 1924 och ägdes av fabrikör Andrew Johnsson, Örebro. Året därpå, den 9:e september 1925, såldes bilen till Östergötlands län.
En bil, fyra personer vid bilen. Bilen är en Overland Four som ägdes av skräddaremästare A. J. Pettersson, Lindesberg. Den hade registreringsnummer T2016 och registrerades den 25:e april 1923 med honom som ägare. År 1930 finns bilen kvar i bilregistret, men ägs numera av Viktor Teodor Johansson, Bofors.
Risholmens mosse. 1950-talets senare del. Torvuppptagning, från vänster: Erik Pettersson (namnbyte nu Oderland),Valter Sandén, Arvid Johansson, Herbert Lindgren, Vidar Sandén och Gustav Lindgren.
Öppen automobil av märket Ender. Andrew Jonsson. Bilen på bilden är en ovanlig amerikansk bil av fabrikat Enger, tillverkad cirka 1916. Den kan ses ha registreringsnummer T5, men detta nummer stämmer ej med bilen. Detta nummer innehades av Andrew Johnson och registrerades 1916 på en Overland, som behöll detta nummer fram till 1922. Av någon anledning har Andrew alltså återanvänt Overlandens reg.skyltar även på denna bil.
Två öppna bilar, T 305, T 878. Bröllop. Brudpar och bröllopsgäster som passagerare. Carl Vallin. Den främsta bilen med reg.nr. T878 är en 35 hästkrafters Cleveland. Den registrerades den 28:e september 1920 och ägdes av lantbrukare August Evald Larsson, Hummelsta, Odensbacken, Stora Mellösa. Den bakre bilen med reg.nr. T305 är en 25 hästkrafters Overland. Den registrerades den 17:e september 1919 och ägdes då av grosshandlare Joh. Nylén, Örebro, men den 12:e juli 1921 bytte den ägare till handlande Karl Wallin, Stora Mellösa.
4 st droskbilar och 11 droskförare. Eugenparken. Bilen längst till vänster är en Scania som hade registreringsnummer T66. Den registrerades den 21:e december 1911 och ägdes av åkeriägare Axel Bergman, Örebro. Bredvid står ytterligare en Scania med registreringsnummer T57. Den registrerades den 20:e juni 1911 och ägdes av åkare G. Andersson, Örebro. Nästa bil är en Darracq som hade registreringsnummer T81. Den registrerades den 21:e maj 1912 och ägdes av åkare Henning Nilsson, Örebro. Längst till höger står en Overland med registreringsnummer A1565. Den registrerades den 22:e april 1912 och ägdes av godsägare Pontus Burén, Örebro. 1916 fick bilen registreringsnummer T42.
4 st droskbilar och 13 droskförare. Örebro Södra Järnvägsstation. Bilen längst till vänster är en Scania som hade registreringsnummer T66. Den registrerades den 21:e december 1911 och ägdes av åkeriägare Axel Bergman, Örebro. Bredvid står ytterligare en Scania med registreringsnummer T57. Den registrerades den 20:e juni 1911 och ägdes av åkare G. Andersson, Örebro. Nästa bil är en Darracq som hade registreringsnummer T81. Den registrerades den 21:e maj 1912 och ägdes av åkare Henning Nilsson, Örebro. Längst till höger står en Overland med registreringsnummer A1565. Den registrerades den 22:e april 1912 och ägdes av godsägare Pontus Burén, Örebro. 1916 fick bilen registreringsnummer T42.
Tvåvånings bostadshus med affärslokaler i bottenvåningen, Joh. Söderbergs Klädeshandel. Två automobiler på Järntorget. Teaterdirektör Liander. Den vänstra bilen är en Scania-Vabis från ca 1911 som registrerades den 26:e februari 1916 på reg.nr. T27 och ägdes av åkeriägare Axel Bergman i Örebro. Den har förmodligen tidigare haft ett annat nummer i T län, men oklart vilket. Axel hade i alla fall kvar bilen till 1921. Därefter följde ett antal ägare innan bilen skrotades 1925. Den högra bilen är en sexcylindrig Overland som registrerades den 24:e september 1919 på reg.nr. T312. Även den ägdes av åkeriägare Axel Bergman. Han hade kvar den till 1922. Därefter gick den hos Norra Droskstationen i Örebro och sedan hos åkare Karl Oskar Johansson i Rynninge, för att sedan skrotas 1930.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.