Statens Järnvägar, SJ M1 12257, SJ M1 14792, SJ M1 15296, SJ M1 12935, SJ M1 15272.
Från 299 kr
Malmslig som har runnit på grund av otäta bottenluckor på malmvagnarna. Stor risk för urspårning om inte sligen tas bort.
TGOJ, Tfv Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ M 8035. Lastning av slig vid Bergslagsschaktet. TGO lokomotor med delad hytt.
Grängesberg, bangård.
Grängesberg från flygplan.
Svartöns nedre bangård.
Belysningsmast på Svartöns nedre bangård.
Lokstall i Grängesberg med vändskiva och en bensinpump nere till vänster i bild.
Oplogad bangård i Grängesberg.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar. TGOJ M4 godsvagnar lastade med malm.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ V 801.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ V 807.
Framskottad ställare till växel.
Lokbiträde Ture Prytz och Lokförare E.H. Pettersson 1961.
Lokförare E.H. Persson och lokbiträde Ture Prytz framför ett tanklok från Motala verkstad tillverkningsnummer 235.
En belysningsmast på bangården.
Trafikaktiebolaget Grängesberg – Oxelösunds Järnvägar, TGOJ centralarkiv Grängesberg.
Trafikaktiebolaget Grängesberg- Oxelösunds Järnvägar, TGOJ V 801.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.