På kuvertet står följande information sammanställd vid museets första genomgång av materialet: Det stora hjulet.
Från 299 kr
Lastbil tappade hjulet 10 maj 1967 Saab 95 och 96, Morris Minor
Hjulparet från godsvagnen som spårade ur. på grund av att flänsen lossande från det vänstra hjulet.
Brandstationen. Sittande över hjulet från vänster: Karl Norén. Stående bredvid: Gunnar Hellström. Chaufför: Rolf Brandt.
Elektriska maskiner. Kaplanlöphjul. Det större hjulet levererat i anläggningen Rydal. Det mindre hjulet i anläggningen Dooloo, Indien. Rydal: He = 4 meter, N = 1000 hk, n = 167varv/min. Dooloo: He = 4,27 meter, N = 100hk, n = 500 varv/min.
exteriör, porträtt
Jean Parker med höghjuling
Magasinet revs 1957, för schaktning för blivande stadshus. Falkenbergs brandkår fanns i huset till vänster fram till 1954 då brandstationen i kv. Hjulet togs i bruk.
Stegbil reg.nr N 333. Magasinet revs 23/7 1957, för schaktning för blivande stadshus. Falkenbergs brandkår vid Nygatan 1928-1954 då brandstationen i kv. Hjulet togs i bruk.
Magasinet revs 23/7 1957, för schaktning för blivande stadshus. Falkenbergs brandkår fanns i huset till vänster fram till 1954 då brandstationen i kv. Hjulet togs i bruk.
Statens Järnvägar, SJ Mas malmvagn skadad efter urspårning den 17/4 1956 på sträckan mellan Vassijaure och Hundalen. Närbild på hjulet med räls som gått sönder.
S:t Olofs kyrka. Kyrkklockor. Lilla ringklockan i S:t Olofs kyrka. Omedelbart under stora hjulet för el-ringningen synes detalj av slaghammaren för urverket, hammaren nedmonterad.
Skogafors bruk. Exteriör av hammarsmedjan vid Skogafors. Sumpen totalt spolierad. Vattenhjulet närmast drar blåsmaskinen, som finns i det till höger skymtande skjulet. Längst bort hjulet till hammaren
Hjulkvarn i Diseflat, Veddige. Den brukades fram till 1940-talet och finns kvar idag, fast stråtaket har ersatts med plåttak och hjulet är förlorat.
Brandbil 1937. Reg.nr N 333. Magasinet revs 23/7 1957, för schaktning för blivande stadshus. Falkenbergs brandkår fanns i huset till vänster fram till 1954 då brandstationen i kv. Hjulet togs i bruk.
Statens Järnvägar, SJ, SJ Mas 22877, skadad efter urspårning den 17/4 1956 på sträckan mellan Vassijaure och Hundalen. Ett hjul står utanför spåret, det syns trasiga slipers där hjulet står.
Järngruvor. Vattenhjulshus delvis av slaggsten, inrymmande ett överfallshjul av trä, br.1.35, diam. 11mtr samt två st gjutna kaminer med rör vända mot hjulet för att hindra vattnets frysning. Konststängerna äro till största delen borta. Vad som återstår synes på bilden.
Elektriska maskiner. Löphjul med vridbara skovlar för turbin till Trollhätte kraftverk, Hojumstationen. Diameter 5,3 m. Effekt 61 000 hk vid 31 m fallhöjd. Hjulet står under montage i verkstaden.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.