Statens Järnvägar, SJ Mas 105945. Malmvagn troligen vid Björkliden 1956. Vagnen är 1950 års modell med svetsad korg och rull-lager.
Från 299 kr
Släpvagn för SS. Interiör av svetsad plåtstomme AB Stockholms Spårvägar (SS), bildades 1915 Bytte namn 1 Januari 1967 till AB Storstockholms Lokaltrafik, SL
Män i arbete med att svetsa. Fotografens ant:Skoghallsverken. Svetsningskurs.
svetsning, arbete, fabrik, svetsa, motorblock, maskin, verkstad, man
motorblock, arbete, maskin, man, svetsa, svetsning, verkstad, fabrik
'Från vänster: :: 1) Kronhjort, subfossilt horn, horn, längd 72,54 cm :: funnet i havslera 5 m under markytan. Fynddatum 1913-06-00. se även fotonr. 620 :: :: 2) Subfossilt.13- spetsat horn med pannben, funnet 1,80 cm under jordytan. 1916-03-18. se även fotonr. 515 :: :: 3) Subfossil, höger käke av grönlandsval. Från valsalen. se även fotonr 273 :: :: Se även fotonr. 269:1-3, 620, 4478 och 1044.'
'Från vänster: :: 1) Kronhjort, subfossilt horn, horn, längd 72,54 cm :: funnet i havslera 5 m under markytan. Fynddatum 1913-06-00. se ävemn fotonr. 620 :: :: 2) Subfossilt.13- spetsat horn med pannben, funnet 1,80 cm under jordytan. 1916-03-18. se även fotonr. 515 :: :: 3) Subfossil, höger käke av grönlandsval. Från valsalen. se även fotonr 273'
'Från vänster: :: 1) Kronhjort, subfossilt horn, horn, längd 72,54 cm :: funnet i havslera 5 m under markytan. Fynddatum 1913-06-00. se även fotonr. 620 :: :: 2) Subfossilt.13- spetsat horn med pannben, funnet 1,80 cm under jordytan. 1916-03-18. se även fotonr. 515 :: :: 3) Subfossil, höger käke av grönlandsval. Från valsalen. Göteborgs Naturhistoriska museums se även fotonr 273'
Arboga Tekniska skola. Äldre elever har hittat på en besvärlig uppgift till nykomlingarna. "Skändning" kallas det. En grupp ungdomar är samlade utomhus. Någon svetsar. Bilar i bakgrunden. Längst till höger står Per Bengtsson.
Troligen Sandträsk station. Möte mellan tågen 22 och 89. SJ Dk 432. Loket tillverkat 1936 av ASEA, tillverkningsnummer 882. I dag finns på Järnvägsmuseet i Gävle. SJ Oa 1. Fast kopplat med SJ Oa 2. Anlände till Kiruna 1930-04-14. Skrotad 1959 i Notviken SJ Mas 105499 och SJ Mas 106482. Treaxliga almvagnar. 1950 års modell med svetsad korg och rullager.
Bilden föreställer en besättningsman som arbetar med att svetsa. Bilden är tagen i samband med minfartyget Älvsnabbens långresa 1966-1967.
Varvet runt- en bildutställning Varvets skolverkstad hade årligen en föräldradag då eleverna visade vad de höll på med. Pojken på bilden svetsar. Men vem är damen till höger som intresserat följer arbetet genom svetsskärmen? Mamma förstås! Året var 1968. Skolan avvecklades på 1980-talet.
Arbete med att svetsa ihop rälsskenor för smidigare gång med Elektro-Thermit metoden pågår. Här monterar Gunnar Andersson och Bengt Eriksson formen runt rälsen över skarvöppningen.
Arbete med att svetsa ihop rälsskenor för smidigare gång med Elektro-Thermit metoden pågår. Ernst Nyström laddar degeln med Termit portion.
Arbete med att svetsa ihop rälsskenor för smidigare gång med Elektro-Thermit metoden pågår. Gunnar Andersson skär upp skarvöppningen med gas.
Arbete med att svetsa ihop rälsskenor för smidigare gång med Elektro-Thermit metoden pågår. Gunnar Andersson förvärmer rälsändarna till cirka 950 grader.
Arbete med att svetsa ihop rälsskenor för smidigare gång med Elektro-Thermit metoden pågår. Evert Johansson tappar det flytande stålet ur degeln och ner i formen.
Arbete med att svetsa ihop rälsskenor för smidigare gång med Elektro-Thermit metoden pågår. Evert Johansson slipar av den färdiga svetsskarven.
Arbete med att svetsa ihop rälsskenor för smidigare gång med Elektro-Thermit metoden pågår. Evert Nyström och Evert Johansson skrotar formen och mejslar bort överskottsstål.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.