Stockholm Central. Spår 10. Första dagen, tågledarstrejken. Klarabergsviadukten i bildens bakgrund, och där bortom skymtar Kungsgatsbron.
Från 299 kr
Flygfoto över Iggesund med spår och Iggesund bruks gamla huvudkontor i bild.
Gata med spår i staden Debrecen i Ungern. Nära Fatelep station.
Stationen Nytt tvåvånings stationshus i tegel 1910 . Stationen togs i bruk 1860. Det ursprungliga, i en våning uppförda stationshuset i trä, ersattes 1910 med ett nytt stationshus, uppfört i tegel i två våningar. När Årstabron tagits i bruk 26 nov 1929, upphörde persontrafiken. 1910 tillkom två nya ställverk med bro, plattform och hiss. 1900 utvidgades spårsystemet kraftigt, 1931 ytterligare spår. Från järnvägens öppnande till 1930 låg här huvudverkstaden, 1930-31 flyttad till Tomteboda
Nytt tvåvånings stationshus i tegel 1910 .Stationen togs i bruk 1860. Det ursprungliga, i en våning uppförda stationshuset i trä, ersattes 1910 med ett nytt stationshus, uppfört i tegel i två våningar. När Årstabron tagits i bruk 26 nov 1929, upphörde persontrafiken. 1910 tillkom två nya ställverk med bro, plattform och hiss. 1900 utvidgades spårsystemet kraftigt, 1931 ytterligare spår. Från järnvägens öppnande till 1930 låg här huvudverkstaden, 1930-31 flyttad till Tomteboda . Sträckan Liljeholmen - Nyboda till kom sedan stambanans nya sträckning över Årstabron tagits i bruk 1929.11.06
Pythagoras motorfabrik
Järnvägsstation i Skövde
Fabriksbyggnad med spår utanför.
Spår till Sävast omformarstation.
Fabriksbyggnad vid spår.
Spår mot skeppsvarvet.
Göteborg, spår mot Foderhamnen.
Bro över spår.
Snöskottning av spår.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.