A/S Odense Elektriske Sporvej, OES öppen släpvagn 61 i ursprungligt utseende.
Från 299 kr
Leveransbild på Viipurin Kaupungin Sähkölaitos, VKS släpvagn 51. Bilden är tagen under tiden då Viborg var finskt.
Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag, SSB BC2 175 halvtäckt släpvagn utan sidor, byggd mellan åren 1909-1912. Senare Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B11 622.
Järbo Karosseriverkstad Släpvagn till bussgods
Helsingin Kaupupungin Liikennelaitos, HKL släpvagn 680.
På smörjgropen i verkstaden ses en släpvagn.
Aktieselskabet Oslo Sporveier, OS släpvagn 636.
Leveransbild på Göteborgs Spårvägar, GS S1 101 utanför vagnhallen Stampgatan.
Helsingborgs Stads Spårvägar, HSS S1 101 vid Råå.
Trondheim Sporvei, TS 58.
Trondheim Sporvei, TS 52.
Trondheim Sporvei, TS 67 i Trondheim.
Leveransbild på Göteborgs Spårvägar, GS S2 111 utanför vagnhallen Stampgatan.
Göteborgs Spårvägar, GS S5 176 utanför vagnhallen Stampgatan.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B11 613, med plåtklädsel, byggnadsår 1912. Tidigare Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag, SSB BC2 166, vagnen hade öppna sidor sommartid.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B15 676, byggnadsår 1909. Tidigare Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS B7 271. Ursrungligt utseende, axelavståndet är 2,2 meter.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B16 702, byggd mellan 1919-1920.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.