Kabel med textilisolering på fartygslämning. (ID1). Kabelutläggningspråm i Kallfjärden, Luleå skärgård.
Från 299 kr
Ett spant med klinkhak för infästning av bordplankorna.
En av Marias däcksbalkar som syns på bilden sitter på sin plats och var mycket kraftig. Under däcksnivån är skrovet bra bevarat. På bilden syns olika däcksnivåer. Skrovet börjar sakta svänga inåt mot kölen vilket gör att det förmodligen är undre batteridäck som balkarna burit upp. I bakgrunden skymtar spanten, som i sin tur svänger inåt mot övre däck. Detta gör att däcksbalken, som syns i bild, med största sannolikhet är den bredaste och då kan ge svar på hur brett och stort skeppet varit.
Ändarna på vissa balkar har som denna en avslutande knopp, som sannolikt låst och förstärkt skrovet. Urtag för bordläggningen syns tydligt. Detta är en typisk medeltida lösning för att förstärka skeppen
Liggande trefotsgrytan av rödgods samt under denna en trasiga bronsgrytan. Till höger om grytan syns en skål av rödgods som ligger på sidan. Båda rödgodskärlen har sedermera stulits.
Resande Man. Lodfoto med metallföremål 53 mitt i bild mellan två däcksbalkar. Notera läderstycket höger om, samt blocket och bronshjulet ovanför, metallföremålet.
Bild från Spärranordning L2023:1862 vid Byholmsudden. Lösa timmer på botten, möjligen bearbetade timmer med spår
Plåtmynt av olika typer i myntkoncentrationen akterut på babordssidan.
Resande Man. Bärgning av plåtmynt
Resande Man. Plåtmynt bärgas
Resande Man. Schatullflaskor och bronshjul
Patricia roderhylsa
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.