Kollision med passagerarvagn Statens Järnvägar, SJ C 2514 vid växling på Stockholm Centralstation mars 1930.
Från 299 kr
Automatiskt dörrlås, passagerarvagn. Vagn-dörr låsanordning, även skylt. Foto för verksamhetsberättelse
Passagerarvagn från Kroppa Järnväg av år 1860, återfunnet som hönshus på en gård intill Gammalkroppa år 1927.
Passagerarvagn från Kroppa Järnväg av år 1860 återfunnen som hönshus på en gård intill Gammalkroppa år 1927.
Frimärken ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Monaco, 1953. Motiv av Lokomotiv från mitten av 1800-tal med öppen passagerarvagn.
Spexerydståget på den 10 km kånga banan från Spexeryd till Tenhult. Banan byggdes 1901-1905, togs i bruk 1906 och upphörde 1931 då banan, lok och vagnar såldes. Tåget bestod av ett visst antal tippvagnar lastade med manganmalm, en eller två vagnar med timmer samt en passagerarvagn med godsfinka.
Spexerydståget på den 10 km kånga banan från Spexeryd till Tenhult. Banan byggdes åren 1901-1905, togs i bruk 1906 och upphörde 1931 då banan, lok och vagnar såldes. Tåget bestod av ett visst antal tippvagnar lastade med manganmalm, en eller två vagnar med timmer samt en passagerarvagn med godsfinka.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.