SLM POR54-3457-1
Från 299 kr
Östra stambanans dragning strax öster om Linköping. I blickfånget löper järnvägsövergången vid Ladugårdsbacke, vilket motsvarade Gamla Norrköpingsvägen.
Klippestorp
Klippestorp 1949
Byggandet av Västra infartens nya verkstadsområde i Högbrunn, 1960, Nyköping.
SLM POR55-3913-4
SLM POR55-3913-3
SLM POR55-3913-1
Fordon
På höjden av Ladugårdsbacke, i hörnet av Gamla Norrköpingsvägen och Gamla Tanneforsvägen, låg länge bildens handelsbod. I äldre tider bar den adressen Ladugårdsbacke nr 6, senare Norrköpingsvägen 29. Från 1913 drevs butiken av Henning Johansson, samma år inflyttad från Västra Tollstad med hustru och son. Rimligtvis är det handlaren vi ser stående vid husknuten. Odaterad bild från omkring 1915.
För trafikanter från norr utgjorde området Tomteboda länge den första bebyggelsemässiga kontakten med Linköping. Som sista hus i raden låg Gerdemans specerier -senare Bohms- på adressen Gamla Norrköpingsvägen 8. Foto 1970.
Fastigheten Gamla Norrköpingsvägen 18 var länge det första av Linköping som mötte ankommande trafikanter från stockholmshållet. Bostadsområdet Tomteboda bestod in i 1970-talet men visade då på grund av rivningsbeslut och påföljande vanskötsel sannerligen inte stadens bästa sida.
Björnåkra som begrepp är knappast bekant för dagens Linköpingsbor. Men några hus står ännu i skrivande stund kvar i det lilla villaområdet mellan järnvägen och Norrköpingsvägen vid stadens utfart i öster. Odaterad bild från omkring 1915.
På höjden av Ladugårdsbacke låg in i modern tid bildens fastighet. I äldre tider bar den adressen Ladugårdsbacke nr 6, senare (Gamla) Norrköpingsvägen med åtminstone ett par skilda numreringar. Äldre Linköpingsbor kan minnas att huset inrymde speceriaffär och gjorde så även bortom deras minnesbilder. Här dokumenterat 1970 en tid före rivning.
En för tiden unik vy över Linköpings östra utkanter. Utblick över delar av Kungsladugårdsområdet och den blivande stadsdelen Kallerstad mot norr. I förgrunden bebyggelsen i området Tomteboda mellan järnvägen (Ringstorpsbanan) och den allékantade Norrköpingsvägen. Närmast kameran lägenheten Hagalund som upplysningsvis att namnge den senare utlagda Hagalundsvägen. Bortom fälten anas Kallerstad gård. Odaterad bild som med trovärdighet kan knytas till 1910-talets första år.
Den 6 september 1957 öppnade Koppartrans en ny bensinmack på Norrköpingsvägen 3 i Tannefors. Den allra första kunden belönades med fri tankning. Reine Carlsson var föreståndare av bensinmacken. Här talar han i telefon. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Den 6 september 1957 öppnade Koppartrans en ny bensinmack på Norrköpingsvägen 3 i Tannefors. Den allra första kunden belönades med fri tankning. Reine Carlsson var föreståndare av bensinmacken. Bensin. Mack. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Den 6 september 1957 öppnade Koppartrans en ny bensinmack på Norrköpingsvägen 3 i Tannefors. Den allra första kunden belönades med fri tankning. Reine Carlsson var föreståndare av bensinmacken. Bensinmack. Tanka. Bil. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.