Bygge av mötesspår på Södra Fältskärsgatan. I bakgrunden Dalapalatset.
Från 299 kr
Spåret utanför Handelssocietetens hus. Norra Fiskargatan
Arbeten på Södra Fältskärsgatan vid "gamla polishuset" som senare revs för gatuberedning.
Arbeten vid Drottningbron
Grävning för spåret vid Fisktorget. Brandstationen till höger i bild.
Byggmästare Andersson Grundarbete till posten
Arbeten på Nygatan/Hattmakargatan. På tomten bakom planket byggdes senare Post- och Telegrafhuset.
Mötesspåret vid Stortorget Nygatan och Norra Kansligatan.
Skarvning av spår på Nygatan
Vid hörnet Norra Kungsgatan och Nygatan, där ett triangelspår är anlagt. Det går att svänga både till vänster och till höger vid Nygatan, därav namnet triangel spår.
Spåret är lagt på Nygatan västerut vid Kaplansgatan
Arbeten vid Södra Kungsgatan och Åkargatan
Läggning av dubbla spår på Nygatan vid Hattmakargatan.
HSB-nybygge
Spårarbeten på Nygatan vid Stapeltorgsgatan. Bilden tagen österut mot Stortorget.
Förberedelsearbeten för rälsläggning på Femte Tvärgatan, där spåret slutade de första åren med ett rundgångsspår. För att kunna använda de öppna släpvagnarna senare anlades en spårslinga runt kvarteret Mejseln. Detta gjordes när Bomhuslinjen anlades.
Rådhustorget under ombyggnad, september 1945
Spårjustering vid Norra Kungsgatan
Förberedelsarbeten på Östra Nygatan vid Norra Sjötullsgatan med tidstypisk ångvält.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.