Den förliga delen av fartygslämningen där man kan se de tunna borden samt de klena spanten som sammanfogades med kopparnitar.
Från 299 kr
Timmer med skarpa kanter som ser ut att vara maskinskurna och bär inga spår av korrosion.
Akterpartiet av fartygslämningen, där man tydligt kan se en motorbrunn.
Det stående plaströret i anslutning till metallkonstruktionen vänster om den sjökabel som är markerat på sjökortet.
Marinarkeologisk pedagogik, maj 2008. Jim dyker.
Kronanskatten från Regalskeppet Kronan, pressvisning
Kölsvinet ligger placerat ovanpå bottenstockarna och kölen. Fyra genomgående hål för förbindningar (bultar eller trädymlingar) som fäst kölsvinet i kölen syns på timret. Den moderna sponten har drivits igenom i masthålet, till vänster i bild.
Fyra pålar syns högst upp i bilden. Dessa är sekundära. På bilden syns även bottenstockar samt det grova kölsvinet
Kölen var en så kallad spunningsköl. Det innebär att en spunning, alltså ett urtag, är uthuggen/bilad i kölstocken. I detta spår har sedan den första/understa bordläggningen, det så kallade sambordet, infästs.
Insida bord med drevränna
Kölsvin med våghål
Bordutsida med avtryck efter spikskallar
Knä med uttag
Spant i fören
Två lavetter
Del av arklilåda
Akterstäv och bottenstockar
Skrovsida på Gribshunden
Stående spant
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.