M/S Constance från Götaverken, Göteborg. Tankfartyg som den 21 september 1944 levererades från Götaverken. Det nya fartyget hade en längd på cirka 165 meter, 20 meters bredd och 12 meters djup. Fartyget var försett med 8- ylindrig enkelverkande tvåtakts dieselmotor om 7000 indikerande hkr, vilket svarar för en fart av 14 knop vid full last.
Från 299 kr
Korum 1921 Nedanför sommarstallet (by 21) i backsluttningen mot Eldsundsviken byggdes något år senare regementets dansbana. Inledningsvis användes den vackra platsen ofta för korum. När kasernområdet utvidgades på 1940-talet placerades grind 6 i höjd med dansbanan.
Dansbanan 1924 Nedanför sommarstallet (by 21) i backsluttningen mot Eldsundsviken byggdes regementets dansbana. Den lär senare ha försetts med tak. Många voro de artister som från denna dansbana gladde de inneliggande rekryterna. På bilden ser vi "Delsbostintan" på besök. När kasernområdet utvidgades på 1940-talet placerades grind 6 i höjd med dansbanan.
verktyg, Svenska Cypernexpeditionen, föremålsbild, vapen, photograph, fotografi
fotografi, photograph
Gruppfoto på kaserngården Stamskolorna 1925-26 Se numrering på bild 2: 7. Evert Lund. Blev förvaltare vid I 13 8. Ulf Larsson. Fanjunkare i I 10 reserv. Chaufför vid Arméstaben 18. Furir Gustaf Eklöf. Fanjunkare vid Arméns underofficersskola -- AUS 19. Furir Ivar Borg. Fanjunkare vid I 18 20. Furir Ivar Michaelsson. Fanjunkare I 4 21. Sergeant Nilsson 22. Fänrik Per Kellin. General och Rikshemvärnschef 23. Löjtnant Alrek Sundström 24. Kapten Carl Ragnar Sterky. Kompanichef 25. Löjtnant Malcolm Frithz 26. Löjtnant Gösta Klettner 27. Fanjunkare Carl Johan Falk. Löjtnants avsked 28. Sergeant Knut Johansson. Förvaltare och kommunalpolitiker 29. Sergeant Aldor Leijon. Fanjunkare på I 14 30. Furir Axel Branting. Fanjunkare i I 10 reserv 31. Indelt soldat Ekström. Dagkorpral 38. Algot Öhlin. Telereparatör 41. Volontär Jonsson. Fanjunkare i reserven 43. Eric Nord. Förrådsförman 44. Jonas Ensjö. Signalfurir. Polis i Eskilstuna 47. "15-Pelle" Pettersson. Senare kapten Pernler, I 8 48. W Axelsson. Fanjunkare i reserven. Fjärdingsman i Gottröra 54. Bertil Lindblad. Fanjunkare i reserven på P 1. 56. Lindström. Fanjunkare i reserven. 59. Ernst Bergman. Förvaltare 62. O Nyberg. Löjtnant på I 13 63. L Ek 67. B Olsson. Chaufför vid IV. Milostaben 68. E Pettersson. Sjukvårdare 71. Hugo Landin. Vaktmästare i Försvarsstaben 73. Erik Jansson. Namnbyte till Järhammer. Fanjunkare i reserven. 75. Sandell 76. Hallberg. Järvägstjänsteman i Västerås 79. Hugo Karén. Fanjunkare i reserven. Byrådirektör i Försvarets anställningsbyrå.
Utanför Drottningholmsvägen 17. Högerns valbyrå. M. Arrhén och Olle Lonér.
Byggnadsdokumentation. Vy från väster på en villa uppförd i Sörliden, Kvarnbyn, 1998. Byggd av återanvänt material från en tjänstemannavilla på Papyrusområdet. Oktober 1998 - januari 1999. Relaterade motiv: 2002_0919 - 0921. Text från: "En byggnadsinventering utförd 1972 på uppdrag av Mölndals kulturnämnd". På denna tomt låg tidigare "Royens Nilses". Det huset byggdes kring 1850 av mjölnaren Nils Svensson, som arbetade vid Royens kvarn, kvarnfallet 21. Han ägde det sedan i mer än ett halvsekel. Huset var en stor rödmålad timmerbyggnad i två våningar. I huset bodde många familjer (ofta 8 - 10) vilket tyder på att små lägenheter och spisrum förekommit. Huset flyttades kring 1930.
Roten M 21 i Mölndals kvarnby, år 1985.
Bostadsbebyggelse i Stalleliden, Mölndals Kvarnby, omkring 1975-1980. I mitten husen Roten M 22 och M 21.
Kållerstad 7:1
Stalleliden, Roten M, i Mölndals Kvarnby, omkring 1975-1980. Till vänster Roten M 27 och M 21. Till höger Roten M 22.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ Co 21 efter ombyggnad. Kockums M 73.
Den 21 maj 1959. Gävle Varv. Stapelavlöpning av M/S 102 Arban.
Den 21 oktober 1954. Gävle Varv. Rysk trålare M/S "Chirchik".
Ett bostadsområde med trappavsatser mellan byggnaderna, Kvarnbyn 1970-tal. Roten M 21 ses till höger.
- Fotografi -
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.