Kommunikationsminister Bengt Norling sätter igång byggnationen genom att öppna och släppa ned betongen i en av byggets pelare. Generaldirektör Nils Hörjel, t.h., kontrollerar att allt går rätt till.
Från 299 kr
Flygplan J 22 märkt nr 39 står med motorn igång på ett flygfält, cirka 1943. Foto skannat ur album: 'Minnen från Min kommistid 1940-1944'
Flygplan S 1, FVM S 25 med motorn igång står på F 5 Krigsflygskolan i Ljungbyhed. En folksamling står vid flygplanet.
Flygplan B 5 märkt nummer 25 med motorn igång står på ett fält. Flygplanet tillhörande F 4 Frösön. I bakgrunden skymtar flygplan B 5 märkt nummer 23.
Flygplan de Havilland 37, G-EBDO med motorn igång under flygtävlingarna på Torslanda vid Internationella luftfartsutställningen (ILUG) 1923. Flygförare var H Hemming.
Flygplan S 14 märkt nummer 67 från F 3 med motorn igång står på ett fält. I bakgrunden står en folksamling. Vy från sidan.
Två flygsoldater drar igång motorn på flygplan J 22 märkt nr 39 på ett flygfält, cirka 1943. Foto skannat ur album: 'Minnen från Min kommistid 1940-1944'
Flygplan Phönix C.I Dront märkt 3182 tillhörande Flygkompaniet står på ett fält. Flygförare sitter i flygplanet och motorn är igång. Vy från sidan.
Tyskt flygplan Junkers G 38 med civilregistrering D-APIS med motorer igång, på Bromma flygplats i samband med ILIS-utställningen och invigningen av Bromma flygplats i maj 1936.
Flygplan SW 10 Farman med motor igång står på flygfältet på Malmen, cirka 1914-1915. Flygförare i flygplanet och personal ur Flygkompaniet i arbete bredvid.
Flygplan SW 10 Farman med motor igång står på flygfältet på Malmen, cirka 1914-1915. Flygförare i flygplanet och personal ur Flygkompaniet i arbete bredvid. Vy bakifrån flygplanet.
Närbild av frampartiet på flygplan J 7 Bristol Bulldog. En flygförare sitter i flygplanet. Med motor igång. Text vid foto: "J 7 framparti."
Flygplan B 4, Hawker Hart med skidor, står startklar med motor igång på F 4 Frösön, cirka 1937-1940. Text vid foto: "B 4 på skidor. Frösön."
Bild från Billerud-ägda Slottsbrons bruk. Kommentar från en användare:"Byggnationen av fabriken påbörjades i november 1897. Den 17 februari 1899 kördes fabriken igång".
Flygeln till höger från mangårdsbyggnaden sett (denna skymtar till höger om flygeln). Observera skorstenarna på bakre takfallet.- Nedan flygeln igång med vit omfattning och brungula dörrar.
Habo Laggkärlsfabrik. Habos hittills största brand ägde rum den 20 april 1943 och redan under oktober månad så var delar av produktionen igång i den nya fabriken.
Västra Tunhem, Strömsberg. "Vårbruket kom sent igång på grund av ogynnsam väderlek. Här hemma kom Anders och hjälpte oss med harvning och gödselspridning..."
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.