Hangar på Karlskrona flygstation, Stumholmen, 1920. Exteriör bild tagen från vattnet. Flygplan Friedrichshafen FF 49C på plats i hangaren.
Från 299 kr
Flyget i Karlsborg innan F6.Tälthangar på Karlsborgsfältet 1934.Vid denna plats byggdes senare den första riktiga hangaren som blev färdig 1938.
Marinflyget på Galärvarvet 1921, Thulinflygplan nr.13. I bakgrunden från vänster tälthangarer, flygverkstäder och Nordiska museet.
[från fotobeskrivningen:] "Marinens flyg, Galärvarvet 1921 Thulinflyg, byggt i Landskrona 150 hkr Benz motor" [under Förutvarande ägare:] "Fotografen 1969" [under Fotograf:] "Christell, Einar Stockholm 1921"
Flygfoto över stumholmen, badhuset + tillhörande flyghangaren, den långa byggnaden.
Flygfoto på flyghangaren på stumholmen.
På bilden syns Lotsstugan på Stumholmen. Personerna på bilden är sannolikt fyrmästare Karlberg och lotsar- na John Löfgren f.1871 och John Lång, förmodligen överlots. I bakgrunden till höger syns flyghangaren under uppförande, alltså ca 1915.
Bilden föreställer en vy över flygstationen på Kungshall och Laboratorieholmen.
Två militära flygare sitter på fronten på en bil 1934-1937. Mannen till höger är Nils Olof Sefeldt (Svensson). Text vid foto: "Utanför hangaren i Ljungbyhed"
En militär flygare står vid flygplan Albatros SW 20 nummer 934, framför B-hangaren på Flygkompaniets tygverkstäder på Malmen. Vintertid, omkring 1919-1921. Motorprovbockarna till höger.
Flygplan Albatros SW 20, nr 752, står framför motorverkstaden och B-hangaren vid Flygkompaniets verkstäder på Malmen, vintertid omkring 1920-1922. Tre mekaniker vid flygplanet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.