Nya maskiner och arbetsredskap till konservfabrik. Maskinell utrustning troligen tillverkad vid Lysekils Mekaniska verkstad.
Från 299 kr
Vy från Carlstens fästning, mot Kvarnholmen och Koön med Marstrands Mekaniska Verkstad
Medföljande text: "Myrens Mekaniska Verkstad, Strömstad. Båten under byggnad närmast i bild är förmodligen fraktfartyget "Norrviken" (se även R 59:3, R 59:4, R 60:2, R 60:3). Norrviken ägdes av Strömstads Kooperativa Förbund och användes till att frakta gods från Göteborg till Strömstad. Till vänster i bilden syns smedjan, den högra byggnaden i mitten är den mekaniska verkstaden, strax till höger därom ligger svetsverkstaden. Bilden tagen 1931-1932. Originalfoto tillhörande Allan Ljungqvist, Strömstad".
Fotografi föreställande järnvägspostvagn Litt CD nr 24 vid Lidköping-Skara-Stenstorps järnväg. Tillverkad av Göteborgs mekaniska verkstad 1901.
Stämpel på framsidan: "Atelier Lindström, Tel. 759, Öster, Uddevalla, Guldmedalj 1928." Inpräglar på fotot: "Lindström, Tel. 759, Öster, Uddevalla."
S/S Ejdern har lagt till vid bryggan i Sandvik en sommardag 1902. Vid tiden hade sommarvillor börjat uppföras på orten. Fabrikörer, handlare och andra linköpingsbor med ekonomiska möjligheter önskade ett sommarliv för sin familj och vänner. Färden mellan staden och Sandvik gick helst båtledes och efterhand skapades ekonomi för passagerartrafik. S/S Ejdern var byggd 1880 på Göteborgs Mekaniska Werkstad. Från 1898 och några år in på det nya seklet gick hon i trafik på Roxen.
Medföljande text: "Strömstadsjulle, byggd 1943-1947 vid Myrens Mekaniska Verkstad i Strömstad. Originalfoto tillhörande Allan och Erik Ljungqvist, Strömstad".
G:a hamnkanalen med Polstjernan liggandes vid kaj. Byggd 1890 vid Göteborgs Mekaniska Verkstad som Polstjernan till Vänerns Seglationsstyrelse, Åmål. Tjänstefartyg för Vänerns seglationsstyrelse 1890-1928.
Båten på bilden är Ran som gick i trafik mellan Fiskebäckskil och Lysekil. Byggd 1876 vid Hudiksvalls mekaniska verkstad som Stocka.
Medföljande text: "Laila" (80 fot), den andra fiskebåten som byggdes under perioden 1946-48 vid Bovallstrands Varv och Mekaniska Verkstad, Bovallstrand. Endast skrovet byggdes i Bovallstrand, inredningen färdigställdes i Göteborg eftersom Bovallstrandsföretaget gick i konkurs. Båten såldes till Hönö Klåva. Bilden tagen vid provturen med båten, år 1949. Originalfoto tillhörande Verner Högden, Bovallstrand".
Album med fotografier från Bohusbanan. 1:a av de tre 32 meters fasta brospannen över Göta älv. För statsbanan genom Bohuslän under upplyftning på pråmställning. Utfört vid Göteborgs Mekaniska Verkstad 1908
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.