Grunden till husbygge i kvarteret Häradsskrivaren 6 i Smedmyras småstugeområde nästan färdigbyggd
Från 299 kr
Danvikskanalen färdigbyggd. Stadsfullmäktige och andra inbjudna i långt tåg på spång genom kanalen för inspektion.
Öland, Möckleby hd., Hulterstads sn. "Icke färdigbyggd kvarn". Teckning av Ferdinand Boberg.
Samrealskolan (nuvarande Karlbergsskolan) färdigbyggd 1910. Fotograf: Ellert Johan Viktor Sörman Fotokopia finns.
Bro över Skellefte älv vid Slind på linjen mellan Bastuträsk och Skellefteå. Bron var färdigbyggd 1911.
Bron till Huskvarna stad har blivit färdigbyggd 1965, namnet på bron är Esplanadbron.
Byggnation av järnvägen mellan Ulricehamn och Jönköping. Järnvägen byggdes som ett beredskapsarbete under lång tid. Sträckan Ulricehamn-Jönköping blev färdigbyggd och öppnad för trafik den 1 mars 1940.
Järnvägsarbetare vid Ulricehamnsbanan utanför Jönköping. Järnvägen byggdes som ett beredskapsarbete under en lång tid. Sträckan Ulricehamn-Jönköping blev färdigbyggd och öppnad för trafik den 1 mars 1940.
Gripenbergsbanan mellan Jönköping och Vireda, som byggdes mellan åren 1893 - 1900. Här går tåget genom Ingerydsdalen vid berget "Korpa skalle" en sträcka som var färdigbyggd år 1899.
AB Kalmar nya tapetfabrik, kortet taget 1939, då fabriken var färdigbyggd. Chefen var konsul Lindh. Till höger Kalmar Läns slakterier och till vänster B.P.-bensinstation och AGA-fabriken i bakgrunden. Gamla industriområdet.
Vykort på H M pansarbåten Oskar II. färdigbyggd 1907, 4270 ton, längd 95,6 m. 18,3 knop, 2 st 21 cm. 8 st. 15 cm. och 10 st. 5,7 cm. kanoner. 2 undervattens 45 cm torpedtuber. vattenlinjepansar 150 mm.
Enligt noteringar: "Vy över Kviström och Munkedals stationssamhälle. Tidsbest. är trolig, då Oscar Färdigs fastighet ser halvfärdig ut. Den ligger till höger nedanför järnvägsstationen och blev färdigbyggd 1918. Bilden tagen från Kviströmsberget." (BJ)
Nya Holmsunds Herrgård, färdigbyggd omkring 1815. Lantgården Östra Holmsund förvärvades av Per Elfstrand, som köpte till mer mark och byggde upp ett stort lantbruk. Nya herrgårdsbyggnaden uppfördes i fyra våningar av trä. Herrgården kallades nu för Nya Holmsund eller Stora Holmsund. Huset kröntes av ett åttakantigt torn där Elfstrand kunde se ut över Inre fjärden. .
Jagaren Wachtmeister Färdigbyggd år 1918. Varv: Lindholmen, Göteborg. Dimensioner: L.i vl. 71 m. Bredd 6,7 m. Djupg. 2,8 m. Depl.: 465 ton Besättning: Maskineff. 11000 a hkr. Fart: 34,0 knop Bestyckning: 4 st 75 mm kanoner 1 st 25 mm kanon 2 st kulsprutor 4 st 45 cm torpedtuber
Torpedkryssaren Örnen. Sjösatt: 6/8 1896 Färdigbyggd: 4/5 1897 Varv: Lindholmen, Göteborg Konstruktör: G W Svensson Dimensioner: L i vl 67,7 meter Bredd 8,2 meter Djupgående 3,0 meter Deplacement: 700 ton Besättning 4000 indicerade hästkrafter Fart: 19,0 knop Bestyckning 2 st 12 cm kanoner 4 st 57 cm kanoner 1 st 38 cm torpedtub Enligt H. Wrangel: Svenska Flottans Bok sidan 236-237
Den 15 juli 1900 övertog Erik Eriksson den gamla kvarnen och linskäckten. Han startade mekanisk verkstad och samarbetade med Norbergs gjuteri i Berg. Omkring 1910 började han bygga om till en större verkstad och 1913 fick han patent på ett tröskverk som var den största maskinen som tillverkades. Verkstan färdigbyggd.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.