Elektrisk ställverk i Uppsala. Detaljer av ställverket ; ställare, del av illuminerad spårplan, ringklockor.
Från 299 kr
Stationen anlades 1879. Stationshus i trä.Stationen omb. 1917, Stationen öppnades 1879. Stationshuset var då ett tvåvånings trähus med bostadslägenhet i övervåningen. 1917 bygdes ett nytt stationshus. 1930-31 anlades persontunnel. Elektriskt ställverk 1938. Bangården har byggts om 1909, 1926 o 1929. Stationen öppnad 1.11.1879
Malmbanans elektrifiering. Besiktningsresa Svartön - Riksgränsen - Narvik. Det elektriska invigningståget gör ett uppehåll vid ställverk IV på Svartön.
Det första stationshuset, ett envångings trähus, uppfördes 1875, revs 1908. Det nuvarande stationshuset, som togs i bruk 1908, är ett tvåvånings stenhus. Modernt elektriskt ställverk togs i bruk 1946 .Rivningsmaterialet från 1875 års station användes delvis vid byggandet av ett bostadshus för stationsföreståndaren i Ramnäs 1911 .1908 års stationshus revs på 1970-talet och ersattes av en pendeltågsstation med trapphus och expedition på plattformen.
Tvåvånings stationshus. Elektrisk växelförregling
Vy vid Gånghester. Stationhuste byggdes 1917 enligt arkitekten Rudolf Lagne, Göteborg ritningar. Nya expeditionslokaler tillbyggdes 1948. Elektriskt ställverk
Kilafors station anlades 1878. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling, dock elektrisk infart.
Det elektriska ställverket med tågklarerare N. Karlsson på Stocksund station.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.