Bergsjöns badplats i Kållered, år 1983. "Ända från Wohltorf i Västtyskland kommer den här trion och njuter i fulla drag vid Bergsjön." För mer information om bilden se under tilläggsinformation.
Från 299 kr
Fröbergs Båtvarv, Lidingö. Drag. Demonstration av användningen av båtbyggare Bengt Johanssons, sthlm. drag är ett specialverktyg för tillverkning av båtar utan not. Det flata benet på draget trycks mot det fasta bordet i bordläggningen. Draget dras längs bordkanten. Det spetsiga benet ristar då en linje på det bord som skall sättas fast. Linjen överens stämmer med kanten på det fasta bordet. Sedan tas det lösa bordet bort och hyvlas ner till ritsen. Kanterna på det fasta och det lösa bordet stämmer då överens och notet försvinner.
Industrifastighet, Lithanders i Kungsbacka. Byggnaden bär funktionalistiska drag med pilotis, d v s den bärande pelarraden som frigör yta under byggnaden. Kontrasten mellan mark och hus ger ett svävande intryck. Pilotis var ett arkitekturelement som arkitekten Le Corbusier använde och utvecklade och som han menade var en av de fem grundstommarna för god arkitektur.
Vykort med vy längs fasaden av Spenshults sanatorium från 1913, ritat av arkitekt Ivar Tengbom. Arkitekturen innehåller såväl nationalromantiska som klassicerande drag. Tunga, valmade tak och den framträdande naturstenssockeln hör till det förra och det tresidiga gavelfältet samt den grunda så kallade rusticeringen av bottenvåningen liksom hörnkedjorna till det senare. (All text på vykortet har maskerats bort)
Stolen inköpt på en auktion i Kristdala i början av 1930-talet. Stolen är tillverkad i slutet av 1700 - början av 1800-talet. En mycket sittriktig och stabil stol fogad med tappar och dymlingar. Har drag av rokoko, men torde vara ett bondesnickeri. Förg: svart med gulddekoration. Rygg-och sittklädsel broderad. Stolen var 1982 placerad i sommarstugan Paradiset, Mörtfors badanstalt.
Tågfärjan Drottning Victoria, däcksmotiv. Färjeläget i Sassnitz. Hjälpkryssaren Drottning Victoria var en svensk tågfärja tillhörande Statens Järnvägar. Drottning Victoria trafikerade normalt linjen Trelleborg – Sassnitz. Den medverkade som hjälpkryssare i svenska marinen under andra världskriget. På bilden syns passagerarna som njuter i fulla drag på färjedäcket.
Fröbergs Båtvarv, Lidingö. Drag specialverktyg för tillverkning av båtar utan Not. Det flata benet trycks mot det fasta bordet och det spetsiga benet ristar då en linje på det bord som skall sättas fast, som direkt överensstämmer med det fasta bordets kant.
Hejllska villan uppförd 1904 och ritad av Gottfrid Ljunggren med nationalromantiska drag åt stadsfiskal Nils Olof Samuelsson, kv Bomlyckan 1 (numera 10). Fasaden skiljer sig åt mellan våningarna och har en spånklädsel på övervåningen medan nedervåningen har en liggande panelklädsel, liknande smalt timmer. Somliga fönster har markiser och i husets vinkel sitter ett burkspåk. Nedanför detta står tre män och betraktar en ny plantering i trädgården. Till vänster skymtar gamla lasarettet.
En av Kustsanatoriet Apelvikens putsade byggnader. Den första sanatoriebyggnaden som dr Almer lät uppföra var av trä 1904 och kunde ta emot 20 patienter. Fler träpaviljonger tillkom innan det första huset med stenstomme uppfördes 1915-1916. Eftersom detta fotografi är taget 1927 lär det vara Kustsanatoriets arkitekt Rudolf Lange i Göteborg som ritat det. Fram till sin död samma år hade han upprättat alla byggnadsritningar och även varit kontrollant vid uppförandet av husen. Entréerna bär tydliga klassicerande drag med tresidiga gavelfält på kolonner.
Inv.nr: O194. 2001-01-30, AS. dragg` subst. ~en ~ar typ av mindre ankare utan stock och med flera armar: akterdragg; fyrkloig ~ HIST.: sedan ca 1580; av lågty. dragge eller eng. drag 'dragg; bottenskrapa'; besl. med dra(ga) http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=O137445 2001-01-30, AS. Såtekrok, redskap som användes vid fiske av Lake. Man agnade krokarna med något ljust föremål (vit tygbit el. dyl.) som sedan Laken högg i.
Treffen welsches beij Stresou auf Rügen zwischen den Schweden, Dänen und Preussen den 4/15 november 1715 vorgefallen.[Kartografiskt material]
Monarks gengasdrivna lastbil. Den vanligaste formen av gengaskonvertering var, som här, att aggregatet monterades bakpå bilen, i form av en hög tunna där ved eller kol omvandlades till gengas. Även frontomonterade aggregat fanns, liksom sådana som drogs på släp efter bilen. Först fyllde man ”tanken” med ved eller kol. Sedan tändes brasan med hjälp av en fläkt som skapade drag. Man väntade tills temperaturen blev hög nog för pyrolysen att komma igång, vilket krävdes för att starta motorn. Kolmonoxid är den aktiva delen av gengas och den är extremt giftig.
Överkalix 882:1-2
Räktjärv
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.