Ombyggnad av viadukten över Malmö Ystads Järnväg, på sträckan mellan Malmö och Trelleborg. Betonggjutning för sula till nya landfästet.
Från 299 kr
Tegelbruket i Hagaström byggt 1886-88. Takbjälkarna utgjorde stödvalv för betonggjutning vid ställverk i Dalarna. 1981 före rivningen.
Betonggjutning av väg. Malmö - Göteborg, vid Petersfält/Skottorp (Skummeslöv). Cementbetong. AB Skånska Cementgjuteriet. Idag Länsväg 585 Hallands län.
Den färdiga cementbetongen hålls fuktig. Betonggjutning av väg, vid Petersfält/Skottorp (Skummeslöv). Idag Länsväg 585 Hallands län.
Kalmar slott
Rivning av gamla landfästet och betonggjutning för sula till nytt landfäste under ombyggnation av viadukten över Malmö-Ystads Järnväg, på sträckan mellan Malmö och Trelleborg.
Ombyggnad av viadukten över Malmö Ystads Järnväg, på sträckan mellan Malmö och Trelleborg. Betonggjutning för sula till nya landfästet. Schaktning för grund till pendelbock och rivning av gamla landfästet.
fotoalbum
dass, ristning, bostadshus, fönster, brygga, port, golv, husknut, gödselstad, rivning, gästgivargård, ladugård, loge
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Vägport vid Floda. Betonggjutningen färdig för norra halvan.
Bjerkningsbygeln har goda förankringsegenskaper, vilket ger säkerhet hos konstruktionen. Bygelns lätthanterlighet vid lagring, transport och inläggning gör att armeringsarbetet går snabbt. Bjerkningsbygeln innebär också minskad olycksfallsrisk, eftersom det inte finns några utstickande fria stålstänger. Den ger också framkomlighet eftersom tvärgående monteringsstål slopasts. Dett a underlättar framför allt betonggjutningen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.