Barlastholmen i Kalmar med Oljefabriken i Bakgrunden.
Från 299 kr
Utsikt från Tjärhovet mot Barlastholmen och Kvarnholmen.
Eldsvådan på Barlastholmen den 17 oktober 1912.
Eldsvådan på Barlastholmen i Kalmar den 17 oktober 1912.
Två fartyg vid kaj vid Barlastholmen. Kalmar ångkvarn ses i bakgrunden.
Coperabåtar och bogserbåten Voima vid oljefabriken på Barlastholmen i Kalmar 1926-27.
Coperabåtar å bogserbåten Voima Vid oljefabriken på Barlastholmen i Kalmar 1926-27.
Reglage till maskiner i Oljefabriken på Barlastholmen. Beställare Svensk-engelska Mineralolje-AB Larmgatan 8. Ur Walter Olsons negativsamling.
Sedan den kommersiella sjöfarten flyttat längre ut, mot Barlastholmen och Tjärhovet, gavs plats för småbåtar vid Elevatorkajen i Kalmar inre hamn.
Reglage till maskiner i Oljefabriken på Barlastholmen. Beställare Svensk-engelska Mineralolje-AB Larmgatan 8. Ur Walter Olsons negativsamling.Beställare Svensk-engelska Mineralolje-AB Larmgatan 8. Ur Walter Olsons negativsamling.
SS Drotten vid kaj i Kalmar. Drotten byggdes på Oskarshamns varv och gjorde sin premiärtur i mars 1928. Hon seglade sedan för Gotlandsbolaget till 1964 då hon såldes till Vikinglinjen. Drotten skrotades 1979 men en propeller står i Visby hamn. Bilden är tagen från Barlastholmen.
Ölandshamnen 1863. Slottet är förfallet - ännu skall det dröja nästan 20 år innan Helgo Zetterwall byggde på tornen. Byggnaden mitt i bild minner om att moderniteten kommit till Kalmar. Det är stadens alldeles nyanlagda gasverk där man tillverkade stadsgas till hushåll och gatubelysning, Gasverket flyttade 1907 till Sandås. Till mindre byggnaden till höger var en värmestuga där de som hade ärende till hamnen kunde vila en stund. Den flyttades senare till Rinkabyholm där den ännu, 2021, är en del av en villa. Rakt fram ser man ut i sundet. Barlastholmen och Finngrundet är ännu inte utfyllda.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.